2. 工程
  3. 背景资料： 单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下图所示的网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。 事件1：工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修费2万元，同时导

背景资料： 单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下图所示的网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。 事件1：工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修费2万元，同时导

admin2017-08-14  47
问题 背景资料：
    单位承接了某二级公路桥梁工程，施工单位按照合同工期要求编制了如下图所示的网络计划(时间单位：d)，并经监理工程师批准后实施。

    事件1：工作D(1号台基础)施工过程中，罕见特大暴雨天气使一台施工机械受损，机械维修费2万元，同时导致工作D实际时间比计划时间拖延8d。
    事件2：施工单位租赁的施工机械未及时进场，使工作F(1号台身)实际时间比计划时间拖延8d，造成施工单位经济损失2000元／d。
    事件3：业主变更设计，未及时向施工单位提供图纸，使工作E(0号台身)实际时间比计划15d，造成施工单位经济损失1600元／d。
    问题：
    1．根据网络图计算该工程的总工期，并指出关键路线。
    2．分别分析事件1、2、3对总工期的影响，并计算施工单位可获得的工期补偿。
    3．分别分析施工单位能否就事件1、2、3导致的损失向业主提出索赔?说明理由，并计算索赔金额。
选项
答案1．工期为145d。 关键线路为：①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨→⑩(或A→B→F→H→J)。 2．事件1中，工作D为非关键工作，总时差为10，其对总工期的影响是误期8—10=一2，无影响。 事件2中，工作F为关键工作，其对总工期的影响是误期8d。 事件3中，工作E为非关键工作，总时差为10，其对总工期的影响是误期15—10=5d。 施工单位可以就事件1、3导致的工期延误提出工期补偿要求，不能就事件2导致的工期延误提出工期补偿要求。施工单位可获得的工期补偿为max{一2，5}=5d。 3．事件1：属于天气原因(或属双方共同承担的风险)，不能提出费用索赔。 事件2：由于施工单位原因导致的损失，不能提出费用索赔。 事件3：由于业主原因导致的损失，可以提出费用索赔。索赔金额为15×1600=24000元
解析
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