背景我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m2。施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。事件二：在冬季低温施工时，发现填料

admin2021-12-28 63

问题背景
我国西南某新建机场为高填方机场，其中航站区坐落在土质混合料的填方区，面积约为30000m²。施工过程中发生了以下事件：
事件一：为强化施工质量管理，在强夯压实土石方时，使用自动监测装置，对其施工过程进行了实时监控。
事件二：在冬季低温施工时，发现填料中含有粒径大于150mm的冻土块粒，监理单位责令停工，并要求整改。
事件三：航站区所在的土质混合料填方区，每层平均布设了25个压实质量检测点。

在事件二中，监理单位为何要求停工及整改?

选项

答案低温施工时，若填料中有粒径大于150mm的冻土块，易使部分填料产生冻结或冻胀。

解析

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民航工程管理与实务

一级建造师

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民航工程管理与实务

一级建造师

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港口与航道工程安全生产要求中，起重作业要求()必须持有关部门核发的有效特种作业证书，做到持证上岗。

当吹填区水深满足()的满载吃水，并具有通航条件时，可采用水下抛填的方法进行水下部分填筑。

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当吹填区水深满足()的满载吃水，并具有通航条件时，可采用水下抛填的方法进行水下部分填筑。

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