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【背景资料】 某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32m简支整孔箱梁,分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工,其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整;制梁采用固定式外模和整体式内模,并按1:1配置;存梁采用单层存梁方式;制梁
【背景资料】 某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32m简支整孔箱梁,分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工,其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整;制梁采用固定式外模和整体式内模,并按1:1配置;存梁采用单层存梁方式;制梁
admin
2020-10-16
35
问题
【背景资料】
某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32m简支整孔箱梁,分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱梁采用移动模架施工,其他采用预制架设施工。制梁场场地宽阔平整;制梁采用固定式外模和整体式内模,并按1:1配置;存梁采用单层存梁方式;制梁占用台座的周期为4~6d,存梁周期为38d,梁场生产箱梁能力为每天2孔;采用900t轮胎式搬梁机移梁;运梁车需经便道上桥出梁。1号特大桥位于峡谷之中,墩高变化较大(4~30m),采用2台移动模架同步施工。每台移动模架拼装时间为1.5个月,生产能力为每月2孔。
【问题】
该工程移动模架应采用哪种形式?1号特大桥箱梁施工工期最短为多少个月?
选项
答案
该工程移动模架应采用上行式移动模架。 1号特大桥箱梁施工工期最短为: (1)理想状态下1.5+30/(2×2)=9个月; (2)考虑工作面限制情况下1.5+16/2=9.5个月。
解析
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铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
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铁路工程管理与实务
一级建造师
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