2. 考研
  3. 近年来，私家车的数量猛增。为解决日益严重的交通拥堵问题，B市决定大幅降低市区地面公交线路的票价。预计降价方案实施后96％的乘客将减少支出，这可以吸引乘客优先乘坐公交车，从而缓解B市的交通拥堵状况。 以下哪项陈述如果为真，则能够最有力地削弱上面的结论?

近年来，私家车的数量猛增。为解决日益严重的交通拥堵问题，B市决定大幅降低市区地面公交线路的票价。预计降价方案实施后96％的乘客将减少支出，这可以吸引乘客优先乘坐公交车，从而缓解B市的交通拥堵状况。 以下哪项陈述如果为真，则能够最有力地削弱上面的结论?

admin2023-02-21  57
问题 近年来，私家车的数量猛增。为解决日益严重的交通拥堵问题，B市决定大幅降低市区地面公交线路的票价。预计降价方案实施后96％的乘客将减少支出，这可以吸引乘客优先乘坐公交车，从而缓解B市的交通拥堵状况。
  以下哪项陈述如果为真，则能够最有力地削弱上面的结论?
选项 A、一些老弱病残孕乘客仍然会乘坐出租车出行。
B、B市各单位的公车占该市机动车总量的1／5，是造成该市交通堵塞的重要因素之一。
C、公交线路票价大幅度降低后，公交车会更加拥挤，从而降低乘车的舒适性。
D、便宜的票价对于注重乘车环境和“享受生活”的私家车主来说没有吸引力。
E、公交车票价降低将直接影响政府的财政收入。
答案D
解析 措施目的型削弱题
    题干：私家车数量猛增交通拥堵问题日益严重大幅降低公交票价吸引乘客优先乘坐公交车缓解B市的交通拥堵状况。
  A项，不能削弱，少数人的情况不能削弱整体情况。
  B项，此项说明对于乘坐公车的人来说不会改乘公交车，但由于公车只占机动车总量的1／5，绝大多数车辆是私家车，如果题干中的措施能降低私家车出行数量的话，措施仍然有效，因此此项削弱力度弱。
  C项，措施有恶果，削弱力度弱。
  D项，题干中公交车降价的目的是吸引私家车主改乘公交车，此项说明降价后私家车主也不会去乘坐公交车，措施达不到目的，削弱力度最大。
  E项，措施有恶果，削弱力度弱。
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