2017年10月10日起施行的国内《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订,明确由航企自行决定是否开放机上使用手机等电子设备。2018年1月16日,中国民用航空局公布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》(简称《指南》)。根据《指南》

admin2019-02-09  32

问题 2017年10月10日起施行的国内《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第五次修订,明确由航企自行决定是否开放机上使用手机等电子设备。2018年1月16日,中国民用航空局公布《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》(简称《指南》)。根据《指南》,便携式电子设备,如笔记本电脑、平板电脑、电子书、手机、视频播放器和电子游戏机等,或可在飞机上使用,具体情况由各航空公司规定。
关于飞机上放开飞行模式下使用手机,各界人士纷纷发表了自己的观点:
A.飞行员认为应在升降关键时刻关闭手机。
B.技术人员认为信号会一直干扰飞机,应该一直关闭手机。
C.技术人员认为山寨手机没有质量保障,信号强且不规律,应禁止使用。
D.新加坡航空公司认为开启飞行模式可以使用手机,但开启信号发射则需接受重罚。
E.有网友认为在飞机上提供Wi—Fi服务可以解决乘客想娱乐的问题。
F.网友认为有的旅客素质不高,在飞机上可安装相应的手机信号报警装置,进而解决某些乘客担忧的问题。
【问题】
请考生对材料提供的观点和自己补充的观点进行综合考虑,然后根据赞同程度的不同进行排序,并说明理由。
要求:
(1)考生阅读材料并思考,时间共计20分钟,不能互相交流;然后依次发言,每个人3分钟。
(2)自由讨论阶段,5个考生的讨论时间共计70分钟(每多一个考生,时间多5分钟)。
(3)自由讨论得出最终结论后,推举一名成员作为代表,进行总结陈词,时间是5分钟。

选项

答案对于这一问题,题目要求综合考虑,根据赞同程度的不同来进行排序,那么我们就可以根据第一问中对六条观点的分析来进行选择,但是在排序时,要有一定的依据,还要注意排序是在所有观点有其合理性的基础上进行的。我们都知道,机场的所有工作都是为乘客服务的,所采取的改进措施都是以乘客为主体的,所以我们可以将最能满足乘客需求、体现服务品质的选项排在前面。 如第一项选E,在飞机上提供Wi—Fi服务,供群众娱乐,必然能够获得大量乘客的支持;第二项选F,安装“手机信号报警装置”在一定程度上弥补了提供Wi—Fi服务的不足,对电子通信数据加强控制,有助于减少安全事故的发生;第三项选A,在升降关键时刻关闭手机,能够在一定程度上减少对飞机信号的干扰,对整个飞机的人员安全有一定的保障;第四项选D,其与A观点是一样的,都是对乘客在飞行过程中的一些要求,能够有效减少乘客违反规定现象的发生;第五项选C,一方面有助于减少飞机飞行中可能存在的安全隐患,另一方面也对抑制山寨手机市场的发展有一定作用;第六项选B,该观点相对来说比较强硬,在当今需要使用电子设备的大环境下,会让某些乘客接受不了。 另外,关于考生自己提出的观点的排序,考生则要对比这七个观点,将自己的观点放置在相对合适的位置。考生只要言之成理即可,在这就不给大家进行排序了。 最后,考生要注意,这一问还要进行讨论,因此在讨论观点和建议时,应该尽量让其他组员认同自己的观点和建议,为之后能够形成统一的最终结论奠定基础。

解析
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