某公路工程中的隧道围岩的资料如下: (1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa; (2)围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内; (3)有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m; (4)岩体呈碎石状压碎结构;

admin2016-05-27  24

问题 某公路工程中的隧道围岩的资料如下:
    (1)岩体饱和单轴抗压强度为38MPa;
    (2)围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内;
    (3)有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m;
    (4)岩体呈碎石状压碎结构;
    (5)围岩不受地下水的影响;
    (6)岩体弹性波速为3000m/s。
    该围岩类别为(    )级。

选项 A、I
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ

答案C

解析 根据《公路工程地质勘察规范》(JTJ 064—1998)附录G对隧道围岩体进行分级时,综合考虑围岩的定量指标和定性指标:
    ①岩石等级划分:岩体饱和单轴抗压强度为38MPa>30MPa,属硬质岩;
    ②受地质构造影响程度等级:围岩地质构造变动强烈,岩体位于断裂带内,受地质构造影响程度等级为严重;
    ③节理发育程度:有4组节理,杂乱,以风化型和构造型为主,多数间距小于0.2m,节理很发育;
    综上可知:围岩类别为硬质岩、受构造影响严重,岩体结构为碎石状压碎结构,弹性波速为3000m/s,该围岩体类别为Ⅲ级。
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