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某施工单位在西南山岭地区承包了三级公路F标段路基工程,全长15.6km,设计车速40km/h,路基宽度8.5m。K11+500~650段为斜坡地形上填筑的土方路堤,平均高21m,设置了路堤挡土墙。该段路基及挡土墙施工完成后,发生30m长路堤边坡滑坡现象,路
某施工单位在西南山岭地区承包了三级公路F标段路基工程,全长15.6km,设计车速40km/h,路基宽度8.5m。K11+500~650段为斜坡地形上填筑的土方路堤,平均高21m,设置了路堤挡土墙。该段路基及挡土墙施工完成后,发生30m长路堤边坡滑坡现象,路
admin
2011-02-15
27
问题
某施工单位在西南山岭地区承包了三级公路F标段路基工程,全长15.6km,设计车速40km/h,路基宽度8.5m。K11+500~650段为斜坡地形上填筑的土方路堤,平均高21m,设置了路堤挡土墙。该段路基及挡土墙施工完成后,发生30m长路堤边坡滑坡现象,路基的滑坡还导致一段挡土墙垮塌,造成1人死亡,1人重伤。事故发生后,施工单位及时处理事故现场,并采取返工、加固等补救措施,事故处理后,路基达到合格标准,但造成直接经济损失(包括修复费用)80万元。现场施工技术人员进行总结分析认为引起滑坡的原因有:
(1)路基基底存在软土,且厚度不均;
(2)换填土时清淤不彻底;
(3)路基处于陡峭的斜坡面上,没有对原地基土作挖台阶处理;
(4)填土速度过慢,施工沉降观测、侧向位移观测不及时;
(5)路基填筑层有效宽度不够,边坡二期贴补。
问题
(1)现场施工人员分析的几点原因是否合理?
(2)除以上原因外,施工过程中还有哪些可能造成路基边坡滑坡的原因?(写出2条)
选项
答案
(1)现场施工人员分析的第(4)点原因不合理。应该是填土速率过快可能造成路基边坡滑坡。其他几点原因分析合理。 (2)除以上原因外,施工过程中可能造成路基边坡滑坡的原因还有: 1)路基顶面排水不畅; 2)未处理好填挖交界面
解析
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本试题收录于:
公路工程管理与实务题库二级建造师分类
0
公路工程管理与实务
二级建造师
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