2. 工程
  3. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置( )。

对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置( )。

admin2017-10-09  37
问题 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置(    )。
选项 A、连接杆
B、传力杆
C、拉力杆
D、伸缩杆
答案B
解析 本题考核的是水泥混凝土路面的施工技术要求。对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。水泥混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。①纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置的。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4．5m时，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。②横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式。③胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100～200m；混凝土板边与邻近桥梁其他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间距或变间距布置，一般不设传力杆。④对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。
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