2. 工程
  3. 图3为某县城道路交通现状示意图，城区现有人口约15万，建成区面积约17km2。规划至2020年，城区人口约21万，远景可能突破30万。 火车站东侧是老城区和市中心，城市南部为工业区，城市东部为新建的住宅区。贯穿城区南北中部的是一条老国道，新国道已外迁至老

图3为某县城道路交通现状示意图，城区现有人口约15万，建成区面积约17km2。规划至2020年，城区人口约21万，远景可能突破30万。 火车站东侧是老城区和市中心，城市南部为工业区，城市东部为新建的住宅区。贯穿城区南北中部的是一条老国道，新国道已外迁至老

admin2015-08-20  60
问题 图3为某县城道路交通现状示意图，城区现有人口约15万，建成区面积约17km2。规划至2020年，城区人口约21万，远景可能突破30万。

火车站东侧是老城区和市中心，城市南部为工业区，城市东部为新建的住宅区。贯穿城区南北中部的是一条老国道，新国道已外迁至老城区东侧。城市东西向有3条主干路。现状路网密度约3．3km／km2，其中主干路网密度1．2km／km2，次干路网密度1．5km／km2，支路网密度0．6km／km2。
根据相关上位规划，未来将有一条南北走向的重要城际铁路在城市东侧选线经过，并拟在该城区设城际铁路车站，有两个车站选址方案可供比选。
城际铁路车站选址适宜的位置是哪个?为什么?
选项
答案城际铁路车站适宜的位置为选址一。原因是与建成区之间有干道连接，交通联系性好。
解析
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