2. 实用职业技能
  3. 简述聚氨酯漆产生缺陷与解决方法。

简述聚氨酯漆产生缺陷与解决方法。

admin2017-05-22  47
问题 简述聚氨酯漆产生缺陷与解决方法。
选项
答案(1)咬底：聚氨酯漆的咬底通常有两种现象：一是面漆咬底漆；二是面漆咬面漆，即二道面漆咬头道面漆。面漆咬底漆的主要原因是：底面漆不配套，另外底漆未充分干透就喷面漆也会引起咬底。解决方法是：头道底漆选用H06-2铁红环氧酯底漆，二道底漆选用环氧二道浆或C06-10醇酸二道浆；头道喷后干燥18h～24h，二道底漆喷后干燥24h或70℃～80℃烘1h，再喷面漆时，就不会产生咬底。面漆咬面漆的主要原因，多产生在湿喷湿喷涂过程中，由于头次面漆喷得较厚，且与二次喷涂间隔时间较短，二次面漆中的强性溶剂(如环己酮等)就会将头次面漆抓起造成皱纹。解决方法是：喷头次面漆时，一定要薄，如底层较平整光滑，则喷涂时可采用花喷方式，即将底层先很薄地花喷一次，间隔15min～20min后，漆膜就达到表干，这时用干净软布，将漆膜轻轻进行一次擦净，再喷涂第二次面漆，就不会出现咬底现象。 (2)气泡与麻点：聚氨酯漆喷后，有时表面会集聚成片的气泡与麻点，严重影响外观质量。其主要原因是：局部漆膜喷涂过厚，使局部的漆膜中漆料与固化剂反应剧烈而形成气泡与麻点。解决方法是：待漆膜干透后，用320号～360号水砂纸将缺陷部位反复水磨平滑，擦干并晾干后，再均匀喷涂一道聚氨酯面漆，就不会出现气泡与麻点。但有时使用稀料溶剂不当，如稀料中含有水分等，也会产生气泡与麻点。所以在产生气泡与麻点时，应根据现场的实际情况，将准确分析原因，再确定解决方案。 (3)橘纹粗大：聚氨酯漆属高档漆，如因施工方法不当，使漆膜表面产生粗大的橘纹，不仅严重影响外观的质量，同时也使高档漆失去涂装意义。其主要原因有两个，一个原因是调稀使用的稀料不配套，由于聚氨酯漆在配漆和施工方面都要求比较严格，尤其在调配过程中，不论是稀料或固化剂都应使用生产厂配套的稀料(包括固化剂)进行调配，由于各生产厂的漆料与稀料的配方与生产工艺不同，很易造成漆膜产生粗橘纹，尤其使用无苯聚氨酯漆稀料调配聚氨酯漆时，由于无苯稀料的溶剂力往往不如生产厂配套的稀料，很易导致漆膜产生粗大的橘纹。据实践经验来看，无苯聚氨酯稀料的价格较便宜，用于调和聚氨酯底漆或清洗聚氨酯漆喷涂工具，还比较合算，如稀释聚氨酯面漆，往往使漆膜产生粗大橘纹，造成质量低劣。为了防止此缺陷，面漆调稀必须使用同一厂生产的配套稀料，确保面漆质量。另一个原因是喷涂环境气温较低，且漆料的黏度又较大，喷涂后也易产生橘纹，但这种橘纹没有前一种明显。解决方法是：待漆膜干透后，用280号～320号水砂纸将橘纹反复水磨平滑至无挡手感，擦净，晾干后使用与产品配套的稀料，并控制好施工黏度，再均匀细致地喷涂一道，干燥。 (4)漆膜干燥过慢：如喷后漆膜不能及时达到表面干燥，就会沾污空气中的浮尘或风尘，使表面产生杂质，严重影响作业质量。主要原因有两个：一是固化剂的用量太少，使固化反应缓慢，造成慢干；二是天气过冷，喷涂场所的湿度过低，影响固化反应，造成慢干。解决方法：一是在调料时，对固化剂的用量应按照产品规定的比例准确秤出，或用大容量的量杯准确量出之后，与漆料和稀料充分搅拌均匀，静置至气泡完全消失再进行喷涂；二是对因天冷造成漆膜慢干的，应在施工场所设置取暖设施，提高施工温度，在不具备取暖设施时，可在规定的固化剂用量基础上，再适当增加5％～10％的固化剂用量，以便加快固化反应，使漆膜尽快达到表面干燥。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/jksx777K
本试题收录于： 汽车维修漆工（初级）题库制造大类分类
0

汽车维修漆工（初级）

制造大类

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)