如何用万用表检测发动机控制系统?

admin2016-04-20 54

问题如何用万用表检测发动机控制系统?

选项

答案(1)电阻测量方法将万用表置于电阻档并调零，即可测量电阻值。发动机传感器、执行器、ECU继电器和线路等的技术状况，都可以用检测其电阻值的方法来判断。 (2)电压测量方法将万用表选择在直流电压(V)档(选择合适的量程)，将表笔接至被测两端用测量电压的方法可以检查ECU所发出的各种控制信号电压和电路上各点的电压(信号电压或电源电压)以及元器件上的电压降。 (3)断路检测方法如图1—1—19所示，配线有断路故障，可用检查电压的方法来确定断路的部位。 [*] 1)检查导通方法。脱开插接器A和C，测量它们之间的电阻值，如图l—l一20所示。若插接器A的端子1与插接器C的端子1之间的电阻值为∞，则它们之间不导通(断路)；若插接器A的端子2与插接器⑥的端子2之间的电阻值为0Ω，则它们之间导通(无断路)。脱开插接器B，测量插接器A与B、B与C之间的电阻值。若插接器A的端子1与插接器B的端子1之间的电阻值为0Ω，而插接器B的端子1与插接器C的端子1之间的电阻为∞，则插接器的A的端子1与插接器B的端子l之间导通，而插接器B的端子1与插接器C的端子1之间有断路故障存在。 [*] 2)检查电压方法。在ECU插接器端子加有电压的电路中，可以用“检查电压”的方法来检查断路故障，如图1—1—21所示，在各插接器接通的情况下，ECU输出端子电压为5V的电路中，如果依次测量插接器A的端子1、插接器B的端子1和插接器C的端子1与车身(搭铁)之间的电压时，如测得的电压值分别为5、5V和OV，则可判定在插接器B的端子1与插接器C的端子1之间的配线有断路故障存在。 [*] (4)短路检查方法如果配线短路搭铁，可通过检查配线与车身(搭铁)是否导通来判断短路的部位，如图1—1—22所示。 [*] 1)脱开插接器A和C，测量插接器A的端子1和端子2与车身之间的电阻值。如测得的电阻值分别为0Ω和∞，则插接器A的端子l和插接器C的端子1的配线与车身之间有短路故障。 2)脱开插接器B，分别测量插接器A的端子1和插接器C的端子1与车身(搭铁)之间的电阻。如测得的电阻分别为∞和0Ω，则可以判定插接器B的端子1和插接器C的端子l之间的配线与车身之间有短路故障。

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/kGox777K

本试题收录于：汽车维修电工（初级）题库制造大类分类

汽车维修电工（初级）

制造大类

相关试题推荐

随机试题

最新回复(0)

如何用万用表检测发动机控制系统?

汽车维修电工（初级）

制造大类

起重机构的两起重链条的链节销轴与轴承孔的配合间隙不得过小。

安装防抱死制动装置（ABS）的机动车紧急制动时，可用力踏制动踏板。

（如图所示）这个符号的开关控制什么装置？

机动车在高速公路上发生故障时，将车上人员迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。

（如图所示）这个符号的开关控制什么装置？

电控自动变速器的ECU，根据输入参数信号，按照设定的换挡规律，向换挡电磁阀、油压电磁阀等发出动作控制指令。()

ISO规定，前轮定位参数测量时，应在_________质量状态下测量。

戴维南定理用于在复杂线性电路，当求解其中某一支路上的电压或电流时，利用戴维南定理可将该支路两端点外的有源网络两端化简成一个_______。

在三相四线制的交流电路中，若相电压为220V，则线电压为。()

男性，40岁，风湿性心脏病史10年。近一年常有发作性夜间呼吸困难，被迫坐起、出汗、咳嗽，血压140／60mmHg，双肺有水泡音及少量哮鸣音，心脏听诊A：MDM3／6，L2、3EDM3／6向右颈部传导，胸片见心影扩大，最可能的诊断是

下列性状的粪便提示急性细菌性痢疾的是

环境现状调查的方法主要有()。

需求膨胀的具体表现是()。

前台交易人员需要的风险报告是()。

下列属于布鲁纳的认知发现学习理论的是()

【2019上】学习动机与学习效果成正比。

小王每天去体育场跑步，一位叔叔也在锻炼．两人沿400m跑道跑步，每次总是小王跑2圈时，叔叔跑了3圈．若在首次相遇后他们改为同向而跑，经过多少秒后，两人第1次同向相遇?

3，43，434，4434，44344，()

•Readthetextbelowaboutdifferentkindsofconsumergoods.•ChoosethebestwordtofilleachgapfromA,B,CorDontheo