背景资料 某施工单位承担了一矿井井底车场的施工,该井底车场为常见的环形车场,排水系统由两条独立的水仓构成,施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。 工程施工中发生了以下事件: 事件一:巷道交岔点D施工时,由于开挖断面

admin2019-04-11  30

问题 背景资料
某施工单位承担了一矿井井底车场的施工,该井底车场为常见的环形车场,排水系统由两条独立的水仓构成,施工单位所编制的工程施工网络计划如下图所示。所有的施工工序时间都已不能再缩短。

工程施工中发生了以下事件:
事件一:巷道交岔点D施工时,由于开挖断面大,施工单位采取了短进尺、预支护、早封闭的技术措施,确保了工程质量和安全,但施工进度慢,延误工期10d。
事件二:主井绕道工程E施工中发现围岩的稳定性很差,与地质资料提供的条件不符,施工单位采取了加强支护的措施来保证工程质量,但延误工期20d,增加施工成本20万元。
事件三:水仓人口工程G施工时,因施工单位安排失误,发生工程延误,延误工期20d,并影响了其后续工程内水仓M和外水仓N的正常施工。
问题:
为使G工程的延误不影响工期,施工单位应如何调整进度计划?

选项

答案将内水仓M、外水仓N顺序施工改为平行施工。

解析 问题4考察在进度计划的执行出现偏差时的纠偏能力,即进度计划的控制能力。
    在解答问题工程中,首先要清楚追赶进度有哪些措施,这些措施适合什么条件,以及措施的效果会如何等。
    显然,如果采取措施(1),在不增加工作面、只增加投入和调整高效设备的条件下,仍坚持一个工作面掘进,其掘进速度提高的效果有限。所以这时需要考虑有无增加施工队伍、实现平行作业的可能和条件。对于本题来说,水仓入口工程G已经完成,从施工作业的空间上讲,已经具备平行作业的条件,为此,将进度计划中的内水仓M、外水仓N顺序施工改为平行施工。
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