2. 工程
  3. 背景资料： 某施工单位，承包了三级公路一合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300段为填方路基，填料采用粘质粉土(细粒土)，路段地面纵坡2％左右，填方高度约4m。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输；推土机、平地机连行摊铺；分层填筑，振动压路机碾压。按

背景资料： 某施工单位，承包了三级公路一合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300段为填方路基，填料采用粘质粉土(细粒土)，路段地面纵坡2％左右，填方高度约4m。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输；推土机、平地机连行摊铺；分层填筑，振动压路机碾压。按

admin2017-10-19  24
问题 背景资料：
某施工单位，承包了三级公路一合同段路基施工，其中，K12+000～K12+300段为填方路基，填料采用粘质粉土(细粒土)，路段地面纵坡2％左右，填方高度约4m。填料采用挖掘机配合自卸汽车运输；推土机、平地机连行摊铺；分层填筑，振动压路机碾压。按“四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，填至规定高度，在路基压实后，施工单位技术人员采用灌砂法测定现场密度，测试的6个测点的干重度见下表，在室内击实试验的最大干重度为19．7kN／m3，要求压实度为94％。

问题：
对K12+000～K12+300段路基的压实度检测，除可采用灌砂法外，还可以采用什么方法?
选项
答案该段路基的压实度检测还可以采用环刀法、核子密度湿度仪法。
解析
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