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  3. 20世纪60年代以来，通用汽车集团累积投入1万亿美元用于改进汽车生产线，包括电子计算机、机器安装手臂等逐步应用到组装生产线上，与此同时，其使用的工人数量则急剧下降，由20世纪50年代最高潮的20万人，锐减到目前的不足10万人，但其年汽车生产总量却由20世纪

20世纪60年代以来，通用汽车集团累积投入1万亿美元用于改进汽车生产线，包括电子计算机、机器安装手臂等逐步应用到组装生产线上，与此同时，其使用的工人数量则急剧下降，由20世纪50年代最高潮的20万人，锐减到目前的不足10万人，但其年汽车生产总量却由20世纪

admin2013-12-29  60
问题 20世纪60年代以来，通用汽车集团累积投入1万亿美元用于改进汽车生产线，包括电子计算机、机器安装手臂等逐步应用到组装生产线上，与此同时，其使用的工人数量则急剧下降，由20世纪50年代最高潮的20万人，锐减到目前的不足10万人，但其年汽车生产总量却由20世纪50年代的300万辆猛增到2007年的928万辆，利润总额增长了10倍。因此，通用汽车集团将利润增长归功于自动化设备。这一事实表明
选项 A、自动化设备创造利润
B、利润增长与工人劳动的关系不大
C、自动化生产线不过是物化劳动的实物形式
D、自动化设备是获取超额剩余价值的手段
答案C,D
解析 自动化设备本身并不能创造利润，A项错误。利润本质上和剩余价值是一个东西，是由工人创造的，利润增长自然也是工人劳动的结果，B项说法错误。自动化生产线是人类劳动的产物，是物化劳动的实物形式。机器设备作为物化劳动的实物形式，它本身可以充当剥削工人的手段。自动化设备是较为先进的生产条件，可以为个别资本家获取超额剩余价值创造条件。
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