连续梁顶推施工通常用于( )跨度的预应力混凝土连续梁。

admin2016-07-24 54

问题连续梁顶推施工通常用于( )跨度的预应力混凝土连续梁。

选项 A、40～60m
B、60～100m
C、100～150m
D、60～150m

答案A

解析

转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/m2pw777K

本试题收录于：铁路工程管理与实务题库一级建造师分类

0

铁路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐

【背景资料】某施工单位承担了某机场(飞行区指标为4E)除冰坪土基、基层及水泥混凝土面层的施工任务。工程于2012年4月1日开工，12月20日竣工，部分工程资料如图1所示。土基属湿陷性黄土，为消除其湿陷性，进行了强夯处理。施工单位在距平
航向信标天线不能设置在跑道中线延长线上时采用偏置设置，其设置的要求是()。
控制桩高程按Ⅱ等水准测量要求采用水准仪及()进行检定。
【背景资料】某民航机场跑道已使用近20年，道面结构为水泥混凝土面层，二灰土基层，压实土基(黏土)。2009年夏季，连续暴雨后跑道主降端接地带附近纵缝处出现了泥土，长约180m。对泥土是否为唧泥，技术人员意见不一。机场管理部门对此非常重视，组织了专
背景某机场建设公司承揽了西北一机场加铺沥青道面(盖被子)的工程，在施工过程中，发生了以下事件：事件一：建立了每日召开一次协调会的管理机制。事件二：施工项目部编制了施工组织设计，针对不停航施工组织的特点，制定了详细的施工方案。每日召开的协调会由谁
背景为了进一步提高空管保障能力，我国将实现全国主要航路高度6600m以上雷达双重覆盖；东部地区高度3000m以上、中西部地区航路高度6600m以上甚高频覆盖；全国航路和主要航线高度6600m以上导航覆盖。军民航管制中心之间实现飞行情报和雷达信息的联网，为
背景某地区在航路中心线上建设一个航路VOR导航台，该导航台设备的作用是向航空器提供全方位引导信息和距离信息，引导航空器沿预定航路(线)飞行。某施工单位中标该工程项目，建设内容包括机房建设、设备安装调试、防雷接地处理等。该航路导航台主要设备是什么?
背景我国西北某新建机场为湿陷性黄土高填方机场，施工过程中发生了以下事件：事件一：为强化施工质量管理，在试验段施工时，进行了湿陷性黄土地基处理及高填方稳定性试验研究。事件二：部分填料被混杂堆放，监理单位责令停工，并要求整改。事件三：在强夯施工时，监理
背景某机场施工单位中标一项机场场道工程，项目经理组织项目部有关人员编制该场道工程的施工组织设计。在施工组织设计中包含了工程概况和特点、施工方案、施工进度计划、施工平面图设计、质量计划等多项内容。在哪些情况下，施工方法应详细具体到拟定操作过程和方法，
背景某通信运营商计划在某地建设3G试验网，工程由只有设备入网资质的3G设备生产厂商编制了初步设计，工程估算价在280万元，此初步设计经研究得到批准。该运营商决定采用包工不包料的形式将此项目承包给一家长期合作的施工单位，并请施工单位选定基站的站址，然后由设

随机试题

最新回复(0)