【背景资料】某机场原跑道长2700m、宽60m，可供B737以下机型使用。为了满足B747—200机型的使用，2010年在原跑道的一端延长了500m，其道面分块尺寸为5m×5m。之后在组织验收时，监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法

admin2020-10-24 77

问题【背景资料】
某机场原跑道长2700m、宽60m，可供B737以下机型使用。为了满足B747—200机型的使用，2010年在原跑道的一端延长了500m，其道面分块尺寸为5m×5m。之后在组织验收时，监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法：
在计算机上随机抽取了表2所示的栏号，根据栏号确定测点位置。

以跑道延长段中线为横坐标X，跑道宽度方向为纵坐标Y，坐标原点为延长段起始端中点，建立了如图1所示的坐标系。

现场测定各点的平整度结果见表3。

【问题】
根据以上计算结果，能否给出平整度合格的结论?说明理由及平整度合格的标准。

选项

答案根据以上计算结果，不能给出平整度合格的结论。理由：新建延长段的长度为500m，宽60m，分成1200块。按照《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》MH5006—2015规定：检验频率应为分块总数的20％，需要检测240个板块，而本次检测只有16块板，虽然所取点平整度平均值为2．68mm，小于3mm，但样品的点数不足，检测频度不够，故不能给出平整度合格的结论。

解析

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民航工程管理与实务

一级建造师

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