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【背景资料】 某机场原跑道长2700m、宽60m,可供B737以下机型使用。为了满足B747—200机型的使用,2010年在原跑道的一端延长了500m,其道面分块尺寸为5m×5m。之后在组织验收时,监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法
【背景资料】 某机场原跑道长2700m、宽60m,可供B737以下机型使用。为了满足B747—200机型的使用,2010年在原跑道的一端延长了500m,其道面分块尺寸为5m×5m。之后在组织验收时,监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法
admin
2020-10-24
57
问题
【背景资料】
某机场原跑道长2700m、宽60m,可供B737以下机型使用。为了满足B747—200机型的使用,2010年在原跑道的一端延长了500m,其道面分块尺寸为5m×5m。之后在组织验收时,监理单位对跑道延长段道面平整度采用了如下的检查方法:
在计算机上随机抽取了表2所示的栏号,根据栏号确定测点位置。
以跑道延长段中线为横坐标X,跑道宽度方向为纵坐标Y,坐标原点为延长段起始端中点,建立了如图1所示的坐标系。
现场测定各点的平整度结果见表3。
【问题】
根据以上计算结果,能否给出平整度合格的结论?说明理由及平整度合格的标准。
选项
答案
根据以上计算结果,不能给出平整度合格的结论。 理由:新建延长段的长度为500m,宽60m,分成1200块。按照《民用机场水泥混凝土面层施工技术规范》MH5006—2015规定:检验频率应为分块总数的20%,需要检测240个板块,而本次检测只有16块板,虽然所取点平整度平均值为2.68mm,小于3mm,但样品的点数不足,检测频度不够,故不能给出平整度合格的结论。
解析
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民航工程管理与实务题库一级建造师分类
0
民航工程管理与实务
一级建造师
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