2. 公务员
  3. 材料：停车难题，已成为扰乱城市交通秩序的顽症。一种新的停车模式——“错时停车”已从去年起在北京、南京、武汉等地实施，但是在近一年的发展中，错时停车并没有如人所愿地解决停车难的问题，而是在实施中频频遇阻。 在车多位少的情况下，车位成为一种有限而稀缺的

材料：停车难题，已成为扰乱城市交通秩序的顽症。一种新的停车模式——“错时停车”已从去年起在北京、南京、武汉等地实施，但是在近一年的发展中，错时停车并没有如人所愿地解决停车难的问题，而是在实施中频频遇阻。 在车多位少的情况下，车位成为一种有限而稀缺的

admin2015-08-20  32
问题 材料：停车难题，已成为扰乱城市交通秩序的顽症。一种新的停车模式——“错时停车”已从去年起在北京、南京、武汉等地实施，但是在近一年的发展中，错时停车并没有如人所愿地解决停车难的问题，而是在实施中频频遇阻。
    在车多位少的情况下，车位成为一种有限而稀缺的资源。错时停车能让车位循环利用。既能为相关单位增加收入，也能在一定程度上缓解居民停车难题。一方有需，一方可供，这是一项两全其美的事情。完全可以进行市场化运作。
    但在目前，因车位所属的社会单位追逐利益最大化，双方在价格协谈、停车管理责任认定等方面，遇到了一系列问题，而居民已经习惯了遇到事情就寻求政府部门出面协调解决。其实，社区居民完全可以召集居民会议，或由业主大会共同决定，开展对小区的自我管理，向周边社会单位提出进行错时停车，以市场运作的方式解决停车难题。
停车政策执行得有好有坏，对此你有什么看法?
选项
答案随着汽车在百姓生活中的普及，机动车辆数量增多，机动车停车难问题开始显现出来。自从2011年北京停车费大幅上涨之后，不少市民被高额的停车费和老旧小区无车位所困，为缓解停车难问题，政府号召部分党政机关、企事业单位将停车场对外开放，实施“错时停车”，供周边居民夜间停放车辆。 错时停车政策作为政府缓解停车难题而推行的一项重要惠民政策，将其落实和执行好，能更好地解决市民停车难题。停车资源本来就是社会公共资源，在自身有富余的情况下，拿出来和社会共享，这是一个服务型政府的应有之义。错时停车也有其不足之处，比如： (1)“车多位少”，供不应求，错时停车场处境有点“尴尬”，承诺的开放车位并不能完全提供给市民； (2)停车场管理不完善，再加上缺少监督，错时停车位很容易被挤占； (3)政策尚不健全，尤其是没有鼓励政策，可能导致一些机关单位的停车场宁可闲置，也不开放利用。因此，要解决相应的问题，首先，政府要出台“错时停车鼓励办法”，对实施期间的细节问题进行明确规定，同时让实施“错时停车”的单位得到实在的优惠。其次，北京市应统筹使用社会停车资源，配套相关的政策进行合理分配。最后，加强宣传、管理和监督，真正实现资源利用的最大化。 虽然当前错时停车政策取得了比较良好的效果，一定程度上缓解了停车难问题，给市民带来了实实在在的好处，但也应该看到其中的不足，并对不足进行完善，我相信，通过政府和市民的共同努力，错时停车政策一定可以得到有效执行。
解析 这是针对北京市实施错时停车这一重要惠民政策发展过程中所产生的问题而出的一道综合分析题，也是国考中比较常见的一种社会现象类题目，考生要想答好此类问题，就必须特别关注我国的一些重大社会热点问题。2011年北京停车费大幅上涨之后，不少市民被高额的停车费和老旧小区无车位所困，为缓解停车难问题，政府号召部分党政机关、企事业单位将停车场对外开放，实施“错时停车”，供周边居民夜间停放车辆。2011年9月至10月北京市向公众征求意见的《北京市机动车停车管理办法(征求意见稿)》明确提出，鼓励单位和个人提供错时停车，提高停车场利用率。一些机关企业单位或者小区的物业管理部门在“错峰”时间向外单位或小区居民出租空闲车位。北京市制定出台城区“错时停车”的政策，然而在执行过程中，这种旨在缓解“停车难”的新政却极易引发停车纠纷。
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