如今在很多城市的道路上,出现了一道亮丽景观:很多人骑着同一种颜色、同一种款式的自行车来来往往。这些自行车有一个共同称谓——共享单车。这并非新鲜事物,因为早在几年前很多地方党委政府就打出了“绿色交通”的口号,在街头巷尾摆放了很多公用自行车。与以往不同的是,共

admin2018-05-08  27

问题 如今在很多城市的道路上,出现了一道亮丽景观:很多人骑着同一种颜色、同一种款式的自行车来来往往。这些自行车有一个共同称谓——共享单车。这并非新鲜事物,因为早在几年前很多地方党委政府就打出了“绿色交通”的口号,在街头巷尾摆放了很多公用自行车。与以往不同的是,共享单车大多是经政府批准、由企业投资经营的,并且它打破了以往固定车住的束缚,“想停哪里就停哪里,使用起来更方便”。但问题来了,“想停哪里就停哪里”也是备受社会诟病的问题,乱停乱放往往有碍行人出行、车辆通行和交通秩序。共享单车因“共享”而兴起,也因“共享”而开始出现问题。
    截至目前,共享经济至少包含三种模式:一种是由政府直接提供的基本公共服务,比如公立医院和学校;一种是政府购买公共服务,比如一些社区养老机构;第三种则是由市场主体提供的,但服务内容具有很强的公共性和普惠性,比如今天的共享单车。无论是哪种模式,无论提供服务的内容是什么,都应该有章可循、有法可依,共享经济并不意味着无序竞争。
    ——《人民日报》论政:《共享单车如何便民不扰民》,2017年1月25日
共享单车如何做到便民不扰民?

选项

答案共享单车要做到便民不扰民,既要靠法律,又要靠道德。共享单车涉及的一些基本的治理权限和法律责任问题,需要靠相关法律厘清权利和责任。比如,能不能不经所在城市同意就进入?当地政府有没有权限控制总量?共享单车使用过程中发生意外,平台公司应该负什么责任?此外,充值、扫码、蹬车,又牵涉到资金安全、信息安全、道路安全等。公共生活与每个人都密切相关,每个人都应自觉遵守社会公德。共享单车使用者不要乱停乱放,要爱惜车辆等,这都涉及到道德问题。个人品德在社会道德建设中具有基础性的作用。个人要加强道德修养、提升精神境界。

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