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  3. 某铁路局2018年完成的总运量为500 亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70％。2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20％，固定支出无变化。 T列关于铁路运输成本的说法，正确的有( )。

某铁路局2018年完成的总运量为500 亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70％。2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20％，固定支出无变化。 T列关于铁路运输成本的说法，正确的有( )。

admin2021-01-14  49
问题 某铁路局2018年完成的总运量为500 亿换算吨公里，运输总支出为60亿元，其中固定支出占70％。2019年该局改善了运输组织方式，使得换算周转量比去年增加20％，固定支出无变化。
T列关于铁路运输成本的说法，正确的有(    )。
选项 A、全部运输支出中，与运量有关的为可变支出，与运量无关的为固定支出
B、将运输支出划分为与运量有关支出和与运量无关支出的方法有支出科目直接分解法、高低点分析法和最小二乘法
C、铁路有很多支出，既与运量有关，又不与其成正比例变化，这部分支出直接列入固定支出
D、实际工作中一般用行车量代替运量
答案A,B,D
解析 本题考查铁路运输成本中可变支出、半可变支出和固定支出的相关知识。计算运输成本应首先确定可变支出与固定支出的划分问题。把全部运输支出划分为与运量有关的可变支出和与运量无关的固定支出。铁路有很多支出，既与运量或行车量有关，又不与其成正比例变化，这部分支出称为半可变支出。铁路运输成本中与运量有关的支出，是指基本上随运量的增减成比例变化的费用。但在实际工作中，完全按运输周转量计算的费用并不多，一般是通过行车量和其他一些工作量指标的变化来计量。将运输支出划分为与运量有关支出和与运量无关支出是一个比较复杂的问题。具体划分时，主要有支出科目直接分解法、高低点分析法和最小二乘法。
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