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某公司承建一座双孔箱涵顶进工程。箱涵横断面总宽度28 m,预制高度6.5 m,沿道路中线预制长度22 m。箱涵前设钢刃脚,顶进后背挡土墙用工字钢密排,混凝土预制顶进后背块做后背。预制箱涵采用明挖基坑施工,基坑自然放坡,坡度1∶0.5。现况地面标高为20.5
某公司承建一座双孔箱涵顶进工程。箱涵横断面总宽度28 m,预制高度6.5 m,沿道路中线预制长度22 m。箱涵前设钢刃脚,顶进后背挡土墙用工字钢密排,混凝土预制顶进后背块做后背。预制箱涵采用明挖基坑施工,基坑自然放坡,坡度1∶0.5。现况地面标高为20.5
admin
2019-09-29
32
问题
某公司承建一座双孔箱涵顶进工程。箱涵横断面总宽度28 m,预制高度6.5 m,沿道路中线预制长度22 m。箱涵前设钢刃脚,顶进后背挡土墙用工字钢密排,混凝土预制顶进后背块做后背。预制箱涵采用明挖基坑施工,基坑自然放坡,坡度1∶0.5。现况地面标高为20.5 m,地下水位于现况地面以下3 m,基坑坑底标高为13.5 m。施工采用轻型井点降水。施工工期为3月1日~6月30日。
项目部编制了轨道加固方案,采用轨束梁加固线路,以保障列车按正常速度行驶。制定了顶进时对桥(涵)体各部位的测量监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。
按原进度计划,箱涵顶进在雨期施工前完成。开工后,由于工作坑施工缓慢,进度严重拖后。预制箱涵达到设计强度并已完成现场线路加固后,顶进施工已进入雨期。项目部加强了降(排)水工作后开始顶进施工。为抢进度保工期,顶进挖土采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖开挖面土体;按设计要求控制开挖面坡度为1∶0.65;钢刃脚切±30 mm顶进;根据土质确定挖土进尺为0.5 m;在列车运营过程中连续顶进。箱涵顶进接近正常运营的第一条线路时,遇一场大雨。第2天,正在顶进施工时,开挖面坍塌,造成了安全事故。
本工程工作坑降水井宜如何布置?降水标高是多少?
选项
答案
本工程为面状基坑,宜采用环形井点,井点管距坑壁1.5~2.0 m,井点间距0.8~1.6 m。井点管深度为基坑底0.9~1.2 m。降水标高是13.0 m。由背景资料可以推算出基坑深度为7 m。降水深度要求降到基坑槽底以下不少于0.5 m。井点管埋置深度应经计算确定,必须将滤水管埋入含水层内,为基坑底0.9~1.2 m。
解析
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市政公用工程管理与实务题库二级建造师分类
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市政公用工程管理与实务
二级建造师
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