2. 工程
  3. 【背景资料】 某铁路工程路基位于滨海地区海相沉积软土地基上。地基处理设计采用塑料排水板和上铺砂垫层方法加固；设计路堤填筑高度5m，路堤两侧设宽12m、高1.5m的反压护道；设计排水板长度为12m，布置方式为1m/1m正方形。 设计要求路基填

【背景资料】 某铁路工程路基位于滨海地区海相沉积软土地基上。地基处理设计采用塑料排水板和上铺砂垫层方法加固；设计路堤填筑高度5m，路堤两侧设宽12m、高1.5m的反压护道；设计排水板长度为12m，布置方式为1m/1m正方形。 设计要求路基填

admin2020-10-21  54
问题 【背景资料】
    某铁路工程路基位于滨海地区海相沉积软土地基上。地基处理设计采用塑料排水板和上铺砂垫层方法加固；设计路堤填筑高度5m，路堤两侧设宽12m、高1.5m的反压护道；设计排水板长度为12m，布置方式为1m/1m正方形。
    设计要求路基填筑施工中按照沉降综合观测数据进行分层填筑控制。具体控制指标为：竖向沉降小于10mm/d，边桩位移小于5mm/d，超孔隙水压力消散度大于80％。施工中若不能满足控制指标时必须停止填筑，待指标恢复到控制指标范围内，方可继续填筑。
    施工单位进场后，由于征地拆迁原因导致开工时间延期。为确保总工期目标，施工单位根据经验及以往施工参数进行路堤填筑，反压护道利用修整路堤时的刷坡土方进行填筑施工。
    该段路堤填筑高度至3m后，某日分层填筑高度累计达1m，压实质量经检测合格。施工当日观测组在相邻段进行沉降观测。不久，该段路堤发生了坍滑，如图1所示。

    事故发生后，经调查，施工前一日的全部观测数据：竖向沉降为10mm/d、超孔隙水压力消散度为20％；观测数据已按程序及时上报；排水板实际施工长度为8m。
【问题】
针对沉降观测及数据分析工作的不妥之处，给出正确做法。
选项
答案沉降观测及支数据分析工作的不妥之处及正确做法： (1)设计要求路基填筑施工中按照沉降综合观测数据进行分层填筑控制不妥。 正确做法：沉降观测应与填筑作业同步进行。 (2)施工中若不能满足控制指标时必须停止填筑，待指标恢复到控制指标范围内，方可继续填筑不妥。 正确做法：边桩位移应同时进行观测数据。 (3)施工单位根据经验及以往施工参数进行路堤填筑不妥。 正确做法：应严格按照观测数据及结果控制路堤填筑。
解析
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