背景： A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外

admin2018-08-01 66

问题背景：
A市政公司中标地铁区间隧道工程标段，采用盾构法施工。为满足建设方的工期要求，将双线盾构中的右线分包给了具有专业资质的B公司，分包合同约定：工作井土建施工由A公司负责，其余均由B公司负责，A公司配合。在吊装盾构机主体时，出现地面沉陷致使汽车吊向井壁外侧倾翻；侥幸的是无人伤亡，只是盾构机外壳有些撞伤，经鉴定可以修复并不影响施工。但吊车侧部严重变形损坏。事故调查报告表明，现场沉陷地面未进行承载力试验。
问题：
分析本次事故的主要原因，给出正确做法。

选项

答案因为事故调查报告表明现场沉陷地面未进行承载力试验。事故是起重机所工作的现场地面承载力不足引起的，分析原因主要有：下部土体压实度较差，地面硬化层强度不够，A公司未根据地面承载力要求进行加固处理。正确做法：1)盾构机吊装属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，应编制专项施工方案，并应通过专家论证。地面承载能力满足吊装要求是专项方案中考虑的措施之一。2)使用轮式起重机向始发井内吊放盾构机前，要仔细确认起重机支腿处支撑点的承载能力满足最大起重量要求、并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。起重机吊装过程中，要随时监测工作井围护结构的变形情况，若超过预测值，立即停止吊装作业，采取可靠措施。

解析

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市政公用工程管理与实务

一级建造师

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市政公用工程管理与实务

一级建造师

明挖基坑施工的一般规定有(　　)。

市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。

挡土墙结构形式基本可以分为(　　)等类。

管道中的半刚性管应是波纹状的金属螺旋管，制作金属螺旋管所用钢带应符合有关标准，并附有合格证书，其厚度一般不小于()。

当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型，以下有关挖土路基施工要求的说法中，正确的是()。

在浮运、下沉过程中，双壁钢围堰露出水面的高度不应小于()。

城市热力管道支架安装时，滑动支架的端部距管道环焊缝之间的距离应不小于()m。

按闸板形状闸阀可分为（）两种。

下面不属于DIC的实验室诊断指标的是()

用连续监测法测定酶活性，K值的计算公式为

企业对外报送的报表不包括()。

下列各项税金中，通常与企业当期损益有直接关系的有()。

设总体X的密度函数f(x)=，S2分别为取自总体X容量为n的样本的均值和方差，则；ES2=________．

TheCuttingEdgeEconomistsandgovernmentsagreethesedaysonthecrucialimportanceofforeigndirectinvest-ment(FDI).

市政公用工程管理与实务

一级建造师

明挖基坑施工的一般规定有( )。

市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是()。

挡土墙结构形式基本可以分为( )等类。

管道中的半刚性管应是波纹状的金属螺旋管，制作金属螺旋管所用钢带应符合有关标准，并附有合格证书，其厚度一般不小于()。

当路基设计标高低于原地面标高时，需要挖土成型，以下有关挖土路基施工要求的说法中，正确的是()。

在浮运、下沉过程中，双壁钢围堰露出水面的高度不应小于()。

城市热力管道支架安装时，滑动支架的端部距管道环焊缝之间的距离应不小于()m。

按闸板形状闸阀可分为（）两种。

下面不属于DIC的实验室诊断指标的是()

用连续监测法测定酶活性，K值的计算公式为

企业对外报送的报表不包括()。

下列各项税金中，通常与企业当期损益有直接关系的有()。

设总体X的密度函数f(x)=，S2分别为取自总体X容量为n的样本的均值和方差，则；ES2=________．

TheCuttingEdgeEconomistsandgovernmentsagreethesedaysonthecrucialimportanceofforeigndirectinvest-ment(FDI).

明挖基坑施工的一般规定有(　　)。

挡土墙结构形式基本可以分为(　　)等类。