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  3. 北上广深等一线城市为解决交通拥堵问题，准备在交通拥堵核心区域征收拥堵费。有人赞成，认为这项政策有利于缓解拥堵：有人反对．认为这没有解决根本问题。请问你怎么看？

北上广深等一线城市为解决交通拥堵问题，准备在交通拥堵核心区域征收拥堵费。有人赞成，认为这项政策有利于缓解拥堵：有人反对．认为这没有解决根本问题。请问你怎么看？

admin2019-01-17  79
问题 北上广深等一线城市为解决交通拥堵问题，准备在交通拥堵核心区域征收拥堵费。有人赞成，认为这项政策有利于缓解拥堵：有人反对．认为这没有解决根本问题。请问你怎么看？
选项
答案随着人口不断向城市集中，机动车数量快速增长，交通拥堵已成为一个难以治愈的“城市病”。我认为对于北上广深等一线城市针对该“城市病”准备征收拥堵费的做法，应该多角度、多层面看待。 我认为交通拥堵费征收的出发点是好的，可以在一定程度上缓解拥堵。用收费方式作为约束，抑制一部分用车需求，使广大车主养成合理用车的习惯，可以在一定程度上降低城市道路高峰期的车流密度，缓解城市交通拥挤，提高整个城市交通的运营效率。但是城市交通拥堵是个综合性问题，其原因既有市民的环保意识问题，也有交通管理方面的因素，以及城市整体道路规划因素，等等，所以征收拥堵费是治标不治本的，只能暂时性地缓解问题，并不能从根本上解决问题。再者，这种缓解城市交通拥堵的方式，忽视了市民合理出行需求的存在，违背了服务型政府建设的初衷。 那么，如何才能既保证市民的合理出行需求，又保持道路畅通呢？我认为这需要政府和市民双方的共同努力。首先，通过电视、网络等各种媒体，号召市民树立环保意识，严格遵守交通秩序、践行低碳生活观念，减少不合理的用车需求。第二，政府应当大力发展城市公共交通系统，丰富城市公共交通，增设公交路线、地铁路线，提供公交出行优惠政策等，让市民更愿意选择公共交通。第三，做好城市和城市道路的规划和建设。城市在规划时要注意疏解中心城功能和人口，合理分配资源，尽量避免资源的过度集中，以分散资源为导向来引导市民的出行方向。同时完善城市道路规划，加快完工断头路、破损路的维修，打通有条件的路网交通，让城市道路更加四通八达；改善自行车出行环境，合理安排自行车停车空间。 相信，通过多方的共同努力，从源头上问题的加以疏导，我们一定能根治城市道路拥堵这一顽疾。
解析
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