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  3. 哪些原因造成了发动机汽缸的磨损?

哪些原因造成了发动机汽缸的磨损?

admin2016-03-27  38
问题 哪些原因造成了发动机汽缸的磨损?
选项
答案(1)正常磨损 汽缸磨成上大下小的主要原因是：上部润滑最差；活塞环在上、下止点运行速度接近0，油膜不易形成。 汽缸径向磨损不均的主要原因是：进气的吹射、冲刷作用，使汽缸壁的润滑油被稀释并形成较多腐蚀性成分。 (2)异常磨损 ①腐蚀磨损是材料表面与周围介质发生电化学反应而产生的，发动机汽缸在低温、燃油燃烧不充分的条件下将产生严重的腐蚀性磨损。发动机冷却水温较低或低温启动频繁时，易产生较多的酸性物质，酸性物与汽缸直接接触形成脆弱薄层，此薄层在外力作用下剥落，从而形成腐蚀性磨损。 ②进入汽缸的空气中含有大量灰尘而造成严重的磨料磨损。 ③机油中的杂质、尘粒等引起严重的磨料磨损。 ④新的或大修后未经磨合的汽缸直接投入作业时，由于汽缸和活塞表面凹凸不平，运动时相互嵌入产生磨料磨损，在汽缸表面产生平行于汽缸的轴线拉痕。 ⑤黏着磨损。汽缸与活塞环在润滑不良的情况下相对滑动时，两者之间极微小部分金属表面的直接摩擦产生局部高温，使之熔融黏着、脱落，逐步扩大即产生黏着磨损。 ⑥断环后的磨损。活塞环通常有3～4道，第一道环较易断裂。该环断裂后，第二道环的润滑条件遭到破坏，加剧了汽缸的磨损。
解析
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