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某市为改善越江的交通状况,提出以下两个方案: 方案1:在原桥的基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元。运营20年后报废时没有残值。 方案2:拆除
某市为改善越江的交通状况,提出以下两个方案: 方案1:在原桥的基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元。运营20年后报废时没有残值。 方案2:拆除
admin
2019-01-05
48
问题
某市为改善越江的交通状况,提出以下两个方案:
方案1:在原桥的基础上加固、扩建。该方案预计投资40000万元,建成后可通行20年。这期间每年需维护费1000万元。每10年需进行一次大修,每次大修费用为3000万元。运营20年后报废时没有残值。
方案2:拆除原桥,在原址建一座新桥。该方案预计投资120000万元,建成后可通行60年。这期间每年需维护费1500万元。每20年需进行一次大修,每次大修费用为5000万元,运营60年后报废时可回收残值5000万元。
不考虑两方案建设期的差异,基准收益率为6%。
主管部门聘请专家对该桥应具备的功能进行了深入分析,认为应从F
1
、F
2
、F
3
、F
4
、F
5
共5个方面对功能进行评价。表2.1是专家采用0~4评分法对5个功能进行评分的部分结果,表2.2是专家对两个方案的5个功能的评分结果。
问题:
若采用价值工程方法对两方案进行评价,分别列式计算两方案的成本指数(以年费用为基础)、功能指数和价值指数,并根据计算结果确定最终应入选的方案(计算结果保留三位小数)。
选项
答案
方案1的成本指数=4634.08÷(4634.08+9045.21)=0.339。 方案2的成本指数=9045.20÷(4634.08+9045.21)=0.661。 方案1的功能得分=6×0.325+7×0.325+6×0.225+9×0.100+9×0.025=6.700。 方案2的功能得分=10×0.325+9×0.325+7×0.225+8×0.100+9×0.025=8.775。 方案1的功能指数=6.700÷(6.700+8.775)=0.433。 方案2的功能指数=8.775÷(6.700+8.775)=0.567。 方案1的价值指数=0.433÷0.339=1.277。 方案2的价值指数=0.567÷0.66l=0.858。 因为方案l的价值指数大于方案2的价值指数,所以应选择方案1。
解析
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建设工程造价案例分析题库一级造价工程师分类
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建设工程造价案例分析
一级造价工程师
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