2. 工程
  3. 某铁路路基边坡支挡结构为一重力式挡土墙，墙体重度为22kN/m3，该挡土墙截面形状为矩形，墙宽1.5m，墙高为5.0m，墙底面与地基间的摩擦系数为0.30，墙后填土总的侧向压力为20kN/m，土压力作用于1/3墙高处，方向水平，墙体下部有1.0m淹没于水中

某铁路路基边坡支挡结构为一重力式挡土墙，墙体重度为22kN/m3，该挡土墙截面形状为矩形，墙宽1.5m，墙高为5.0m，墙底面与地基间的摩擦系数为0.30，墙后填土总的侧向压力为20kN/m，土压力作用于1/3墙高处，方向水平，墙体下部有1.0m淹没于水中

admin2009-08-12  92
问题 某铁路路基边坡支挡结构为一重力式挡土墙，墙体重度为22kN/m3，该挡土墙截面形状为矩形，墙宽1.5m，墙高为5.0m，墙底面与地基间的摩擦系数为0.30，墙后填土总的侧向压力为20kN/m，土压力作用于1/3墙高处，方向水平，墙体下部有1.0m淹没于水中，不考虑墙前被动土压力及其他力的作用，按《铁路路基支挡结构设计规范》(TB 10025—2001)计算挡土墙沿基底的抗滑动稳定性系数Kc，其值最接近(　　)。
选项 A、1.45
B、1.65
C、2.25
D、2.65
答案C
解析
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