【背景资料】某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858 m，右线长862 m，隧道最大埋深98 m，净空宽度9．64 m，净空高度6．88 m，设计车速为100 km／h。其中YK9+928～YK10+004段为V级围岩，采用环形开挖留核心土法施工

admin2022-04-21 22

问题【背景资料】
某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858 m，右线长862 m，隧道最大埋深98 m，净空宽度9．64 m，净空高度6．88 m，设计车速为100 km／h。其中YK9+928～YK10+004段为V级围岩，采用环形开挖留核心土法施工，开挖进尺为3 m。该段隧道复合式衬砌横断面示意图如下图所示，采用喷锚网联合支护形式，结合超前小导管作为超前支护措施，二次村砌采用灌注混凝土，初期支护与二次衬砌之间铺设防水层。

在一个模筑段长度内灌注边墙混凝土时，施工单位为施工方便，先灌注完左侧边墙混凝土，再灌注右侧边墙混凝土。施工单位根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》，在总体风险评估基础上，对YK9+928～YK10+004段开展了专项风险评估，确定风险等级为Ⅳ级，撰写了风险评估报告，报告内容包括：评估依据、工程概况……
根据上图所示，写出结构层⑥的名称，并写出初期支护、防水层、二次衬砌分别由哪几部分组成?(只需写出相应的编号)

选项

答案⑥：喷射混凝土。初期支护：④⑤⑥⑦；防水层：②③；二次衬砌：①。

解析

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公路工程管理与实务

二级建造师

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【背景资料】某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858 m，右线长862 m，隧道最大埋深98 m，净空宽度9．64 m，净空高度6．88 m，设计车速为100 km／h。其中YK9+928～YK10+004段为V级围岩，采用环形开挖留核心土法施工

公路工程管理与实务

二级建造师

坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌，通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，此施工方法称为()。

沥青混合料出厂时通常应满足的要求有()。

关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是()。

适用于各级公路的路面面层是()。

属于冲刷防护的设施是()。

关于路基工程石方施工安全要点的说法错误的是()。

按照高处作业分级要求，特级是指高度在()m以上。

施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和()。

按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，公路工程综合类检测机构等级划分是()。

治头痛、口眼喁斜，首选药是

以下有关乳头状瘤，正确的是

对脑动脉瘤破裂预后的估计，最重要的是

公安机关将正在抢劫的蒋某先行拘留后，经审查认为需要逮捕，于是依法提请人民检察院审查批准。人民检察院在对案件审查后，可以依法作出哪些决定?

模拟信号放大器是完成对输入模拟量()。

下列行为应当免征契税的是()。

下列业务流程中的控制，属于预防性控制的是()。

“望梅止渴”属于()。

SteveandYaserfirstmetintheirchemistryclassofanAmericanuniversity.YaserwasaninternationalstudentfromJordan.He

【背景资料】 某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858 m，右线长862 m，隧道最大埋深98 m，净空宽度9．64 m，净空高度6．88 m，设计车速为100 km／h。其中YK9+928～YK10+004段为V级围岩，采用环形开挖留核心土法施工

公路工程管理与实务

二级建造师

坑道开挖后，在岩体松散破坏之前，及时修筑一层柔性薄壁衬砌，通过施工中的量测监视，确定围岩变形稳定之后，修筑防水层及第二次衬砌，此施工方法称为()。

沥青混合料出厂时通常应满足的要求有()。

关于水泥混凝土路面施工的说法错误的是()。

适用于各级公路的路面面层是()。

属于冲刷防护的设施是()。

关于路基工程石方施工安全要点的说法错误的是()。

按照高处作业分级要求，特级是指高度在()m以上。

施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和()。

按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，公路工程综合类检测机构等级划分是()。

治头痛、口眼喁斜，首选药是

以下有关乳头状瘤，正确的是

对脑动脉瘤破裂预后的估计，最重要的是

公安机关将正在抢劫的蒋某先行拘留后，经审查认为需要逮捕，于是依法提请人民检察院审查批准。人民检察院在对案件审查后，可以依法作出哪些决定?

模拟信号放大器是完成对输入模拟量()。

下列行为应当免征契税的是()。

下列业务流程中的控制，属于预防性控制的是()。

“望梅止渴”属于()。

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【背景资料】某隧道为上、下行双线四车道隧道，其中左线长858 m，右线长862 m，隧道最大埋深98 m，净空宽度9．64 m，净空高度6．88 m，设计车速为100 km／h。其中YK9+928～YK10+004段为V级围岩，采用环形开挖留核心土法施工