2. 工程
  3. 某公路路堑存在一折线形均质滑坡，其计算参数如表4．4—26所示，若滑坡推力安全系数为1．20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0．85，在第三块滑体后设置重力式挡墙。按《公路路基设计规范》JTG D30—2015，计算作用在该挡墙上的每延米的

某公路路堑存在一折线形均质滑坡，其计算参数如表4．4—26所示，若滑坡推力安全系数为1．20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0．85，在第三块滑体后设置重力式挡墙。按《公路路基设计规范》JTG D30—2015，计算作用在该挡墙上的每延米的

admin2019-07-14  53
问题 某公路路堑存在一折线形均质滑坡，其计算参数如表4．4—26所示，若滑坡推力安全系数为1．20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二滑体的传递系数为0．85，在第三块滑体后设置重力式挡墙。按《公路路基设计规范》JTG D30—2015，计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接近下列哪个选项?
选项 A、3900kN   
B、4970kN
C、5870kN   
D、6010kN
答案C
解析 根据《公路路基设计规范》7．2．2条：
第1块：T1=Fs×5000—2100=1．2×5000—2100=3900kN／m
第2块：  T2=Fs×6500+ψ2T1—5100
    =1．2×6500+0．85×3900—5100=6015kN／m
第3块：  ψ3=cos(26°一26°)一sin(26°一26°)tanφ3=1．00
    T3=Fs×2800+ψ3T2—3500
    =1．2×2800+1．0×6015—3500=5875kN／m
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