【背景资料】　　某高速公路的左右线隧道，洞口间距50m，左线长2806m，右线长2850m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空面积为58．16m2，设计车速100km／h，开工日期为2010年5月，2013年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探

admin2015-02-09 36

问题【背景资料】
　　某高速公路的左右线隧道，洞口间距50m，左线长2806m，右线长2850m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空面积为58．16m²，设计车速100km／h，开工日期为2010年5月，2013年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用台阶法施工。
2011年8月8日上午，隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中发现周边“位移一时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在危险。当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”“四项严禁”“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案。
【问题】
监控量测数据处理中，发现的周边“位移一时间曲线"出现反弯点说明什么问题?应如何处理?

选项

答案当位移一时间曲线出现反弯点时。则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。

解析

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公路工程管理与实务

二级建造师

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【背景资料】　　某高速公路的左右线隧道，洞口间距50m，左线长2806m，右线长2850m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空面积为58．16m2，设计车速100km／h，开工日期为2010年5月，2013年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探

公路工程管理与实务

二级建造师

城镇区域下穿较窄道路的小口径金属管道施工宜采用()。

暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有()。

地面锚杆正确的施作顺序是()。

采用压路机碾压土路基时，应遵循()、轮迹重叠等原则。

城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求错误的是()。

刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，()，呈现出较大的刚性。

常温季节，石灰土基层需洒水养护()，养护期应封闭交通。

地基处理按作用机理分类可大致分为()。

根据机电工程注册建造师签章文件类别要求，属于安全管理签章文件的有()

能够估算利率变动对所有头寸的未来现金流现值的影响，从而能够对利率变动的长期影响进行评估的分析方法是()。

明细账户应根据总账账户设置。()

会议记录的特点是真实性和()。

幼儿道德发展的核心问题是（）。

按照社区的形成方式，可将社区划分为()。

对软件设计中应遵循的准则描述正确的是()。

阅读程序：OptionBase1SubP(b()AsInteger)Fori=1To4b(i)=2*iNextiEndSubPrivateSubForm_Click()D

【背景资料】 某高速公路的左右线隧道，洞口间距50m，左线长2806m，右线长2850m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空面积为58．16m2，设计车速100km／h，开工日期为2010年5月，2013年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探

公路工程管理与实务

二级建造师

城镇区域下穿较窄道路的小口径金属管道施工宜采用()。

暗挖隧道内常用的支护与加固技术措施有()。

地面锚杆正确的施作顺序是()。

采用压路机碾压土路基时，应遵循()、轮迹重叠等原则。

城镇道路石灰稳定土基层施工时，对石灰要求错误的是()。

刚性路面的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面在行车荷载作用下表现出板体作用，()，呈现出较大的刚性。

常温季节，石灰土基层需洒水养护()，养护期应封闭交通。

地基处理按作用机理分类可大致分为()。

根据机电工程注册建造师签章文件类别要求，属于安全管理签章文件的有()

能够估算利率变动对所有头寸的未来现金流现值的影响，从而能够对利率变动的长期影响进行评估的分析方法是()。

明细账户应根据总账账户设置。()

会议记录的特点是真实性和()。

幼儿道德发展的核心问题是（）。

按照社区的形成方式，可将社区划分为()。

对软件设计中应遵循的准则描述正确的是()。

阅读程序：OptionBase1SubP(b()AsInteger)Fori=1To4b(i)=2*iNextiEndSubPrivateSubForm_Click()D

【背景资料】　　某高速公路的左右线隧道，洞口间距50m，左线长2806m，右线长2850m，隧道最大埋深460m，净空宽度9．64m，净空面积为58．16m2，设计车速100km／h，开工日期为2010年5月，2013年7月竣工。该地段地质条件复杂，勘探