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两车道公路隧道采用复合式衬砌,埋深12m,开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN/m3,岩石单轴饱和抗压强度为35MPa,岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2.8km/s和4.2km/s。试问施筑初期支护时拱部和边墙喷射混凝土厚度范围宜选用下列哪个
两车道公路隧道采用复合式衬砌,埋深12m,开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN/m3,岩石单轴饱和抗压强度为35MPa,岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2.8km/s和4.2km/s。试问施筑初期支护时拱部和边墙喷射混凝土厚度范围宜选用下列哪个
admin
2017-06-05
30
问题
两车道公路隧道采用复合式衬砌,埋深12m,开挖高度和宽度分别为6m和5m。围岩重度为22kN/m
3
,岩石单轴饱和抗压强度为35MPa,岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2.8km/s和4.2km/s。试问施筑初期支护时拱部和边墙喷射混凝土厚度范围宜选用下列哪个选项?(单位:cm)( )
选项
A、5~8
B、8~12
C、12~15
D、15~25
答案
C
解析
《公路隧道设计规范》(JTG D70--2004)第8.4.2条。
(1)判断围岩类别。
BQ=90+3R
c
+250K
v
,其中K
v
=(V
pm
/V
pr
)
2
=(2.8/4.2)
2
=0.444
由于K
v
<0.04R
c
+0.4,R
c
<90K
v
+30,不需修正,则
BQ=90+3R
c
+250K
v
=90+105+111=306,围岩类别为Ⅳ类。
(2)根据表8.4.2—1,对于两车隧道,Ⅳ类围岩,衬砌厚度为12~15cm。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/sNMf777K
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