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  3. 轨道交通项目电磁环境影响评价，采用信噪比作为无线电干扰电磁环境的评价量，在评价信噪比时判断电视图像受影响的程度，目前各国多采用国际无线电咨询委员会(CCIR)推荐的图像损伤制( )评分标准。

轨道交通项目电磁环境影响评价，采用信噪比作为无线电干扰电磁环境的评价量，在评价信噪比时判断电视图像受影响的程度，目前各国多采用国际无线电咨询委员会(CCIR)推荐的图像损伤制( )评分标准。

admin2022-10-11  46
问题 轨道交通项目电磁环境影响评价，采用信噪比作为无线电干扰电磁环境的评价量，在评价信噪比时判断电视图像受影响的程度，目前各国多采用国际无线电咨询委员会(CCIR)推荐的图像损伤制(    )评分标准。
选项 A、三级
B、五级
C、六级
D、没有级别
答案B
解析 判断电视图像受影响的程度，目前各国多采用国际无线电咨询委员会(CCIR)推荐的图像损伤制五级评分标准。5级图像接收效果极好，干扰不可察觉；4级图像接收效果好，干扰可察觉，但不讨厌；3级图像接收效果一般，干扰稍觉讨厌，可观看；2级较差图像接收效果干扰讨厌，有影响；1级很差图像接收效果干扰很讨厌，影响很大。根据上述评分标准及对轨道交通运行对电视影响的研究可知，当信噪比(D／V)值大于35dB(μV／m)时，电视画面可达3分或3分以上，即达到能正常收看电视的程度。
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