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工程
1.背景: 某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北
1.背景: 某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北
admin
2019-07-27
55
问题
1.背景:
某公司中标一座地铁车站工程,车站基础全长约212m,宽度21m,开挖深度为16m,采用明挖法施工。围护结构为地下连续墙,采用锁口管接头;设三道φ609钢管支撑。场地土层自上而下分别为填土、黏土和粉土地层。地下水位于地表下1m左右。基坑北侧有三条需要重点保护的地下管线,其中一条横穿基坑;东侧基坑一倍开挖深度范围内邻近一座条形基础的老旧房屋,开挖时如果变形过大对其结构安全的影响很严重;基坑南侧邻近一条市政道路。
项目部编制了施工组织设计,拟在基坑内侧采用管井降水,降水井按每250m2一座管井布置。方案中的地下连续墙施工工序为:开挖沟槽一修筑导沟一开挖沟槽(注入泥浆)一清除槽底淤泥和残渣一吊放接头管。项目部编制了基坑监测方案,并且决定自行监测,监测方案由上一级主管部门签字认可后实施。
基坑开挖至粉土时,由于地下连续墙接头夹泥而发生渗漏,项目采取导管引流并且用聚氨酯封堵后没有效果,渗漏渐渐导致水土流失,基坑后土体出现明显沉陷,如果继续发展可能会导致基坑坍塌。
2.问题:
针对施工过程中出现的渗漏情况,项目部应采取什么措施?
选项
答案
由于渗漏已经比较严重,项目部应果断采取回填土、砂或灌水等措施,然后再进一步采取应对措施,以防止险情发展成事故。
解析
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市政公用工程管理与实务题库一级建造师分类
0
市政公用工程管理与实务
一级建造师
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