2. 工程
  3. 背景资料： 某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK5 5+380，施工工期为3年，交通不便，主要工程有：特大桥1座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深为4

背景资料： 某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK5 5+380，施工工期为3年，交通不便，主要工程有：特大桥1座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深为4

admin2019-08-08  40
问题 背景资料：
    某集团公司项目部承建一段新建单线铁路线下工程，该段起止里程为DK40+000～DK5 5+380，施工工期为3年，交通不便，主要工程有：特大桥1座，起止里程DK40+000～DK43+100，覆盖层为中、粗砂层，主跨跨越一河流，水深为4～6m，主跨为3×96m钢桁梁，水中墩基础为直径1．5 m的钻孔桩，高桩承台。
    无辅助坑道的隧道两座，1号隧道起止里程为DK43+900～DK49+020，全隧道为Ⅲ级围岩；2号隧道起止里程为DK49+120～DK53+700，隧道进、出口段为堆积体，其余为Ⅲ、Ⅳ级围岩。两座隧道均采用有轨运输、钻爆法施工。本段铁路除特大桥、隧道外，其余为路基工程。
    问题：
简述该特大桥主跨工程宜采取的施工方案。
选项
答案该特大桥主跨工程宜采取的施工方案是：水中墩搭设钻孔平台进行钻孔桩施工，搭设钢吊箱进行承台施工；钢梁采用岸上拼装、浮运拖拉的方案架设。
解析
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