2. 工程
  3. 某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1—96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。 问题：

某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下： 除3号特大桥主跨为1—96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。 问题：

admin2016-06-25  68
问题 某客运专线土建工程第三合同段，平面示意图如下：

除3号特大桥主跨为1—96m提篮拱桥外，其余均为32m预应力混凝土简支箱梁。箱梁设计为双线整孔箱梁，约重900t。竹岭隧道中间有开辟隧道斜井的地形条件。该项目总工期为3年，要求开工2年后开始架梁。
问题：
由于征地拆迁延误工期半年，业主要求竣工时间不变，应如何调整总体施工方案?
选项
答案方案调整一1：隧道增加工作面，增加制梁场的制梁进度。 或采用方案调整一2：1号、2号桥采用移动模架施工，减小制梁场规模，箱梁不过隧道。
解析
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/t0eJ777K
本试题收录于： 铁路工程管理与实务题库一级建造师分类
0

铁路工程管理与实务

一级建造师

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)