我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出的信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺风”号轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至2002年1月20日才完成。承运人

admin2010-05-29 38

问题我国A公司与某国B公司于2001年10月20日签订购买52500吨化肥的CFR合同。A公司开出的信用证规定，装船期限为2002年1月1日至1月10日，由于B公司租来运货的“顺风”号轮在开往某外国港口途中遇到飓风，结果装货至2002年1月20日才完成。承运人在取得B公司出具的保函的情况下，签发了与信用证条款一致的提单。“顺风”号轮于1月21日驶离装运港。A公司为这批货物投保了水渍险。2002年1月30日“顺风”号轮途经巴拿马运河时起火，造成部分化肥烧毁。船长在命令救火过程中又造成部分化肥湿毁。由于船在装货港口的延迟，使该船到达目的地时价格不得不大幅度下降，给A公司造成很大损失。请根据上述事例，回答以下问题：①途中烧毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?②途中湿毁的化肥损失属什么损失，应由谁承担?为什么?③A公司可否向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失?为什么?

选项

答案根据本案的案情，①途中烧毁的化肥损失属单独海损，应由受损方承担，而A公司投保了水渍险，根据水渍险的赔偿范围，该损失由保险公司负责赔偿。 ②途中湿毁的化肥损失属共同海损，由货主与船公司共同承担，而A公司投保了水渍险，根据水渍险的赔偿范围，该损失由保险公司负责赔偿。 ③A公司可向承运人追偿由于化肥价格下跌造成的损失，因为承运人倒签提单，必须承担延迟交货的责任。

解析

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