2. 工程
  3. 某公路桥梁，计算跨径为25m，由双车道和人行道组成。桥面宽度为0．25m(栏杆)+1．5m(人行道)+7．0m(车行道)+1．5m(人行道)+0．25m(栏杆)=10．5m。桥梁结构由梁高1．5m的5根T型主梁和5根横梁组成，混凝土标号为30号。设计荷载为

某公路桥梁，计算跨径为25m，由双车道和人行道组成。桥面宽度为0．25m(栏杆)+1．5m(人行道)+7．0m(车行道)+1．5m(人行道)+0．25m(栏杆)=10．5m。桥梁结构由梁高1．5m的5根T型主梁和5根横梁组成，混凝土标号为30号。设计荷载为

admin2015-10-12  2
问题 某公路桥梁，计算跨径为25m，由双车道和人行道组成。桥面宽度为0．25m(栏杆)+1．5m(人行道)+7．0m(车行道)+1．5m(人行道)+0．25m(栏杆)=10．5m。桥梁结构由梁高1．5m的5根T型主梁和5根横梁组成，混凝土标号为30号。设计荷载为公路一Ⅱ级荷载，人群荷载q人=3kN／m2。桥梁结构的布置如题图所示。
使用规范：《公路桥涵设计规范》(JTG  D60—2004)及(JTG  D62—2004)

假定主梁跨中全断面由二行汽车荷载产生的总弯矩值Mp=3500kN．m(未计入冲击系数)，其1#主梁的横向分布系数为0．48P(P为轴重)。试问该桥1#主梁跨中断面由二行汽车荷载引起的最大弯矩值，与下列(    )项数值最为接近。
选项 A、1932．0kN．m
B、966．0kN．m
C、563．37kN．m
D、1006．73kN．m
答案A
解析
=(1+μ)εmcpkΩ=(1+μ)εmcpkMq=1．15×1×0．48×3500=1932kN．m。
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