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  3. 甲公司向乙公司以CFR London条件出口散装货物共2500公吨，甲公司同时也以相同条件向丙出口同种货物2000公吨。货物出运时，甲公司将乙、丙两公司的货物装运在同一艘货运船上，并与船公司联系好，在货物运抵伦敦港后，由船公司负责分拨，甲公司在货物装船后及

甲公司向乙公司以CFR London条件出口散装货物共2500公吨，甲公司同时也以相同条件向丙出口同种货物2000公吨。货物出运时，甲公司将乙、丙两公司的货物装运在同一艘货运船上，并与船公司联系好，在货物运抵伦敦港后，由船公司负责分拨，甲公司在货物装船后及

admin2010-06-22  83
问题 甲公司向乙公司以CFR London条件出口散装货物共2500公吨，甲公司同时也以相同条件向丙出口同种货物2000公吨。货物出运时，甲公司将乙、丙两公司的货物装运在同一艘货运船上，并与船公司联系好，在货物运抵伦敦港后，由船公司负责分拨，甲公司在货物装船后及时向乙、丙两公司发出了装运通知。该货运船舶在运输途中遇到海啸，使该批货物当中的2000公吨货物全部灭失。事件发生后，甲公司致电丙公司，告知其所进口的2000公吨货物，已在运输途中全部灭失，且风险在CFR条件下由丙公司承担。
　　  问：在上述情况下，甲公司对灭失的2000公吨货物是否该负补交货责任?为什么?
选项
答案甲公司对2000公吨货物的灭失该负补交货责任。理由如下：本案例中，甲公司将发运给乙、丙两公司的货物共4500公吨一并装在同一艘货运船只上，并没有划分哪2500公吨属于乙公司，哪2000公吨属于丙公司。因为货物的不确定性，不能确定损失的2000公吨即为丙公司购进的货物。因此，甲公司不可免除补交货的责任。
解析
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