2. 公务员
  3. 材料： 随着经济的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人为了出行方便，开始购买小汽车。据统计，2014年某市小汽车保有量为457034辆，10年来增长了近6．5倍，增量迅猛。 但是，小汽车快速、急剧、无序的增长，也带来了一系列的环境以及出行

材料： 随着经济的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人为了出行方便，开始购买小汽车。据统计，2014年某市小汽车保有量为457034辆，10年来增长了近6．5倍，增量迅猛。 但是，小汽车快速、急剧、无序的增长，也带来了一系列的环境以及出行

admin2016-07-11  52
问题 材料：
    随着经济的发展，人们生活水平的提高，越来越多的人为了出行方便，开始购买小汽车。据统计，2014年某市小汽车保有量为457034辆，10年来增长了近6．5倍，增量迅猛。
    但是，小汽车快速、急剧、无序的增长，也带来了一系列的环境以及出行问题。汽车尾气排放已经造成了严重的大气污染，每一个小汽车的排气筒就像一根烟囱，源源不断地排放尾气。同时，由于小汽车大量增加，严重影响了城市的正常运作，造成交通拥堵。小汽车保有量的增多也导致了停车位的紧缺。该市小汽车保有量大约45万辆，如果按中心城区的车位计算，停车位缺口将近3万，供需矛盾十分突出。这就造成了乱停放现象，占有公共用地和绿化草坪，一些周边的支路、小巷、次干路都存在车辆占道停放的问题，许多道路已成为全天候停车场，严重影响车辆、行人的正常运行，尤其在周末，商场、超市旁边车位难求，很多人将车乱停乱放，造成了很大的人身安全隐患。
    为了缓解由于小汽车的大量增加而带来的城市交通压力、环境污染等问题，该市决定出台小汽车限购政策。限购政策的出台关系到市民的切身利益，因此为了保证限购政策的科学性和可行性，更好地了解市民的意见，该市政府部门举办了市民听证会。听证会主要围绕限购的具体实施细则展开。本次听证会邀请了来自全市各个行业的代表，听取他们的一些建议，保证小汽车限购政策的有效落实。对于小汽车的限购政策，市民也是褒贬不一，有很多老人认为此举既方便出行又环保，减少大气污染，也有人认为这样不好，不便于自己出行。
    在听证会上搜集到城镇居民可支配收入与小汽车增长的一些数据，表格如下：

    问题：
对于小汽车的限购政策，有人认为好，可以缓解交通压力，减少环境污染；有人则认为应当发展公共交通，加强公共设施建设。对此，你怎么看?
选项
答案近年来，国内不少城市采取了汽车限购政策，从政策的执行效益和效率上来说，收效显著，确实在短期内有助于缓解交通压力，减少环境污染，但不能从根本上解决问题，且随着时间的推移，此项政策的社会负面效应也将逐步提升。 从政策本身来看，汽车限购政策只是一种简单的行政手段，并不是通过合理调配交通资源解决拥堵问题，从某种意义上讲，是地方政府的一种“懒政”。而且，汽车限购措施是以剥夺公众自由消费汽车的权利来达到控制城市汽车总量的目标，推高了民众的购车成本。随着申购者越来越多，此项政策的公平性和合法性将进一步下降。因此，各地政府在推出汽车限购措施后饱受争议和质疑。 从政策施行的长期效果来看，各大城市的汽车保有量依然逐年稳步上升，我国汽车市场依然销售火爆，但是交通拥堵和尾气污染等问题依旧。而且，由于汽车消费的不均衡分布，区域汽车总量的限制政策必然和汽车产业的扶持政策相抵触；汽车行业的产业链长、涉及面广泛，限购措施将最终影响我国汽车行业的发展，乃至影响整体经济的发展，这对我国国产品牌的发展并非好事。 因此，汽车限购政策治标不治本，无法从根本上解决问题。从各大城市实施汽车限购政策的经验和教训来看，必须充分评估汽车限购政策可能带来的社会风险和溢出的负效应，然后建立与之配套的应对政策，形成一个完善的政策体系，提高政策的绩效水平和公众的满意度与支持度。而缓解交通拥堵和环境污染是一个庞大的系统工程，需要相关部门一步一步地详细规划，而不是单纯地一限了之。 要想彻底解决城市交通拥堵难题，重点还是要放在完善城市公共交通系统和配套设施的建设，比如建立高效的交通管理系统，培养市民公交出行的习惯，以及采用提高市中心繁华路段的停车费、征收交通拥堵费、市中心征收汽车“进城费”等行政和市场手段来限制私家车上路等方面的措施。 针对尾气污染，一是提高油品等级，统一使用国五标准汽柴油，提高喷油嘴的质量，提高汽柴油的燃烧率：二是提高尾气排放环保标准，建议政府把轻型机动车尾气排放标准统一提高到欧V，达不到要求的要给车辆加装尾气过滤装置；三是加大对尾气排放的监管力度，严禁排放不合格的车辆上路。
解析
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