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某公路路堑,存在一折线形均质滑坡,计算参数如表所示,若滑坡推力安全系数为1.20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二块滑体的传递系数为0.85,在第三块滑体后设置重力式挡墙,按《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接
某公路路堑,存在一折线形均质滑坡,计算参数如表所示,若滑坡推力安全系数为1.20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二块滑体的传递系数为0.85,在第三块滑体后设置重力式挡墙,按《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接
admin
2017-06-05
49
问题
某公路路堑,存在一折线形均质滑坡,计算参数如表所示,若滑坡推力安全系数为1.20。第一块滑体剩余下滑力传递到第二块滑体的传递系数为0.85,在第三块滑体后设置重力式挡墙,按《公路路基设计规范》(JTGD30—2015)计算作用在该挡墙上的每延米的作用力最接近下列哪个选项?( )
选项
A、3900kN
B、4970kN
C、5870kN
D、6010kN
答案
C
解析
《公路路基设计规范》(JTG D30--2015)第7.2.2条。
ψ
i
=cos(α
i-1
一α
i
)-sin(α
i-1
-α
i
)tanφ
2
即0.85=cos(35°-26°)一sin(35°一26°)tanφ
2
,解得tanφ
2
=0.88
ψ
3
=cos(26°一26°)一sin(26°一26°)tanφ
3
=1.00
T
i
=F
s
W
i
sinα
i
+T
i-1
一W
i
cosα
i
tanφ
i
-c
i
L
i
T
1
=1.2×5000+0—2100=3900kN
T
2
=1.2×6500+0.85×3900—5100=6015kN
T
3
=1.2×2800+1.00×6015—3500=5875kN
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