2. 工程
  3. 某安装工程公司经过招投标、评标、决标，与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工程项目施工合同，同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中，发生了如下事件： 事件一：在施工过程中，为保证工程质量，安装公司改进了部分线缆的接续工艺，人工费增加了

某安装工程公司经过招投标、评标、决标，与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工程项目施工合同，同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中，发生了如下事件： 事件一：在施工过程中，为保证工程质量，安装公司改进了部分线缆的接续工艺，人工费增加了

admin2019-03-04  43
问题 某安装工程公司经过招投标、评标、决标，与某机场建设部门订立了新建航站楼弱电系统工程项目施工合同，同时某建筑企业承担了航站楼土建工程的建设任务。施工过程中，发生了如下事件：
事件一：在施工过程中，为保证工程质量，安装公司改进了部分线缆的接续工艺，人工费增加了2万元；
事件二：广播系统控制点位考虑不充分，现需增加50个点位；
事件三：因建筑企业施工质量问题，造成部分墙体坍塌，致使部分已安装在该区域的扬声器摔坏，安装公司部分测试设备被坍塌的墙体砸坏。
问题：
“因墙体坍塌造成设备损坏”事件的索赔报告应包括哪几部分内容?
选项
答案索赔报告应包括以下4部分内容： 1)总述：概要论述“因墙体坍塌造成设备损坏”事件发生的日期和过程；安装公司为此付出的努力和附加开支；安装公司的具体索赔要求。 2)论证部分：与合同相比较，已造成了实际的额外费用损失，且造成费用增加的原因不是安装公司的过失。 3)索赔款项、工期的计算。 4)证据部分。
解析 保证施工质量是安装公司的责任，其应在招投标阶段对该项措施的成本进行充分估算。机场建设部门提出增加控制点位，安装公司不应直接答应，而应先由机场建设部门、设计单位、监理单位、施工单位协商，经确认后由设计单位发出相应的图纸及说明，并办理签发手续后，再进行施工。
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