2. 工程
  3. 针对锚具静载锚同性能试验，请回答下列问题： 若三组件实测极限拉力时的总应变均满足要求，荷载效率分别为0．96、0．98、0．94，则下列描述正确的是( )。

针对锚具静载锚同性能试验，请回答下列问题： 若三组件实测极限拉力时的总应变均满足要求，荷载效率分别为0．96、0．98、0．94，则下列描述正确的是( )。

admin2020-04-28  66
问题 针对锚具静载锚同性能试验，请回答下列问题：
若三组件实测极限拉力时的总应变均满足要求，荷载效率分别为0．96、0．98、0．94，则下列描述正确的是(    )。
选项 A、三组试件荷载效率均值为0．96，因此可判定为合格
B、有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验
C、有一个试件不符合要求，应另取三倍数量重做试验
D、可直接判定不合格
答案B
解析 (1)静载锚固性能试验、周期荷载试验、疲劳试验用设备，一般由加载千斤顶、荷载传感器、承力台座、液压油泵源及控制系统组成。
    (2)规范对锚具静载锚固性能试验的加载过程有如下规定：
    ①加载速率为100MPa／min。
    ②以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20％、40％、60％、80％，分四级等速加载。
    ③加载到钢绞线抗拉强度标准值的80％后，持荷1h。
    ④持荷1h后用低于100MPa／min的加载速率缓慢加载至试样破坏。
    (3)试验过程中应观测锚具的变形：在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂，不允许出现横向、斜向断裂及碎断；预应力筋达到极限破断时，锚板不允许出现过大塑性变形，锚板中心残余变形不应出现明显挠度；夹片回缩△b如果比预应力筋应力为0．8fptk时成倍增加，表明已失去可靠的锚固性能。
    (4)国家标准GB／T 1．4370中对锚具效率系数的计算公式为：

式中：Fapu——锚具组装件的实测极限拉力：
    ηp——预应力钢筋效率系数；
    Fpm——锚具组装件中各根预应力筋计算计算拉力之和。

(5)每个组装件的试验结果均应满足力学性能要求，不得进行平均。如果有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验，如仍有一个试件不合格，则该批产品不合格。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/vsly777K
0

桥梁隧道工程

助理试验检测师

公路水运工程试验检测人员

相关试题推荐
随机试题
最新回复(0)