题目 某地方报纸根据给定资料的内容做了一版关于“地下管线”的专栏.请你以“重地上,也要重地下”为题,为这个专栏写一篇短评。 要求: 1.观点明确,简明深刻: 2.紧扣材料,重点突出: 3.语言流畅,条理清晰: 4.不超过500字。 材料 “为什么不疏散群众

admin2015-06-05  33

问题 题目
某地方报纸根据给定资料的内容做了一版关于“地下管线”的专栏.请你以“重地上,也要重地下”为题,为这个专栏写一篇短评。
要求:
1.观点明确,简明深刻:
2.紧扣材料,重点突出:
3.语言流畅,条理清晰:
4.不超过500字。
材料
“为什么不疏散群众”、“为什么引起爆炸”……对于“11.22”中石化黄潍输油管线爆燃事故.国家安全监管总局局长杨栋梁在2013年11月25日的事故调查组会议上连发15问的场景让人记忆深刻,更唤起了人们对平日里不甚关注的地下管线的重视。“输油管线是生产性质的,应该远离居住区。”同济大学建筑与城市规划学院教授、全国抗震防灾规划审查委员会委员戴慎志说。他解释,地下管线从用处上分,有生产型和生活型,像Q市黄岛的输油管线是生产性质的。化工企业的气体管线等都应当远离生活居住区.“因为这些是容易引起燃烧爆炸的,应该有专用的管廊”。
“根据行业规范,后建管道应当避让先建管道。”同济大学环境科学与工程学院市政工程系副教授李树平说。根据城市室外排水设计规范,管线与管线之间也要有安全距离.“为防止管道之间出问题互相影响,工程规范要求管道之间必须要有水平净距和垂直净距,输油管道与其他管线的水平净距和垂直净距分别是1.5米和0.25米,目前还不清楚黄岛的输油管线符不符合要求,需要看调查组的最终结论。”李树平认为,除了管线铺设位置存在问题,在日常管理维护方面也要注意疏漏,“现在城市管线都有年头了,一些城市管线已经使用了四五十年,老化和腐蚀的管线很多,所以日常维护和巡检都需要格外用心才行。”“目前长输油气管道规划是由中石油管道局和中石化管道局负责。”在中国城市规划协会地下管线专业委员会专家委员会副主任、天津市勘察院副总工程师江贻芳看来,由于历史以及体制原因,城市缺少准确、完整的地下管线信息,业绩考核主要基于经济考核,使得我们对地下管线规划重视程度不够,无规划、规划缺乏可执行性、规划监督缺失在城市里普遍存在。“企业如果想铺设管线,需要报规划部门审批,建设方需要提供施工地域的地下管线资料,这些都
是企业自己到城市各个部门去收集,去探测的。而现状是,企业提供给规划部门的数据不一定准确,规划部门再根据这个不准确的数据给施工方指定空间位置,循环反复。由于很多数据有问题,给城市地下管线建设造成了消极影响。”因此,江贻芳建议城建部门建立信息共享平台,让企业能高效、低成本地获取资料数据,避免一些企业因图省事、省钱偷偷施工,进而导致悲剧的发生。其实,对于城市地下管线问题,很多年前业界就讨论过多次。由于城市地下管线新建、扩建和维修,道路经常被开膛破肚,这一现状被业界比喻为“马路拉链”。
而“马路拉链”频繁出现的原因,在江贻芳看来,是因为“政府缺少统一的监管协调部门,城市地下管线各自建设和管理”。因此,当时不少专家曾建议专门成立一个管理地下管线的机构。相关报告显示,当前管线的产权主体涉及几十家单位。另外,在管线建设过程中各环节的管理又分属于不同的政府管理部门,如管线的规划管理由城市规划部门负责、管线建设的开工许可管理由城市建设部门负责。“这种管理体制不一、专业需求不一带来的问题主要表现就是沟通不够和协调不到位.以及各管线档案信息不共享。”江贻芳表示。他进一步分析,以自来水为例,自来水管道归自来水公司,那谁来约束自来水公司呢?如果自来水出问题,水利部会具体负责吗?即使是水利部部分负责,那么水利部又会跟其他部门协调吗?因此,他认为,各个专业部门应尽早打破部门条块分割,建立一个对地下管线统一监管的机构,统筹城市地下空间和管线的管理。除了产权主体和管理主体不同,投资主体不同也是导致城市地下管线无法统一规划的原因。江贻芳说,一些国企在地方的投资计划是按照公司要求的,并没有和城市其他管线共同协调规划。由此,在管理机构不统一、职责不明晰的情况下,就容易出现安全管理的灰色区域。据了解,当前部分无单位管理和维修的管线,仍在运行使用。部分企业的自建、自营管线因企业改制、灭失、迁移后,原权属管线与城市公共运营的管线没有并网和移交管理.致使在役管线缺乏维护和监管。此外,一些国企也不愿意将自身管线资料给地方。给一些城市做过规划设计的戴慎志说,石油管道铺设以后,城市建设部门不知道它的位置。因为一些垄断国企,往往有自己的特权,将资料保密不告诉地方城建部门,所以地方城建部门根本就不知道管线埋设在哪儿。

选项

答案 重地上也要重地下 2013年12月22日,中石化黄潍输油管线爆燃事故,唤起人们对地下管线的重视。长期以来,由于存在错误的政绩观,某些地方政府重视看得见的“地上”工程,而忽视看不见的“地下”工程,留下不少安全隐患。为了保障安全生产,我们在重地上的同时,也要重地下。目前,由于历史及体制原因,我国对地下管线重视程度不够,存在普遍的无规划、规划缺乏可执行性等现象。同时,政府缺少统一的监管协调部门,城市地下管线各自建设和管理,沟通不够,协调不到位,管线档案信息不共享。另外,部分无单位管理和维修的管线,仍在运行使用,没有进行安全处置,成为潜伏在城市地下的“定时炸弹”。加强地下管线建设,是保障安全生产的需要。政府要加强重视,首先,合理规划。提高安全生产意识,改革业绩考核制度,搜集准确、完整的地下管线信息,做好地下管线规划。其次,成立专门管理地下管线的机构。改变部门条块分割现状,统筹地下空间和管线的管理。再次,加强维护和监管。要求企业改制、灭失、迁移后,将原权属管线与城市公共运营的管线并网和移交管理。最后,科学建设管线。规定建设生产管线时,远离居民区,避让先建管道,保持安全距离,注意疏漏。

解析
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