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某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道上,交通繁忙且重车较多,受业主委托,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。 对该桥进行荷载试验,获取了承载能力检算系数Z2,经重新计算拱顶正弯矩的实际抗力效应为5450kN.M,则以下结论正确的是(
某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道上,交通繁忙且重车较多,受业主委托,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。 对该桥进行荷载试验,获取了承载能力检算系数Z2,经重新计算拱顶正弯矩的实际抗力效应为5450kN.M,则以下结论正确的是(
admin
2021-09-27
52
问题
某在用圬工混凝土拱桥,位于厂区主干道上,交通繁忙且重车较多,受业主委托,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和检测评定。
对该桥进行荷载试验,获取了承载能力检算系数Z
2
,经重新计算拱顶正弯矩的实际抗力效应为5450kN.M,则以下结论正确的是( )。
选项
A、该桥的承载能力满足要求
B、该桥承载能力不明确,还应进行正常使用极限状态检算评定
C、该桥的承载能力不满足要求
D、该桥承载能力不明确,还应再次进行荷载试验验证
答案
C
解析
5800/5450=1.06>1.05,可判定该桥承载能力不满足要求。按照规范要求,第一次检算的荷载效应与抗力效应之比为1.0~1.2时,认为承载能力不明确,应通过荷载试验进一步验证,即根据荷载试验的校验系数较大值确定检算系数Z
2
,代替Z
1
进行第二次检算,如此时的荷载效应与抗力效应之比小于1.05,判定承载能力满足要求,否则不满足。
转载请注明原文地址:https://kaotiyun.com/show/xpSy777K
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桥梁隧道工程
试验检测师
公路水运工程试验检测人员
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