汽车维修工（中级）_相关试题

四冲程发动机的实际循环由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气5个热力过程组成。( )
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
400
只要工质初终态的温度确定，不论其间经过什么过程，其内能的变化都相等。( )
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
340
汽车在向前行驶时，当前轮的径向反作用力为零时，汽车就会( )。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
430
柴油汽车燃油特性曲线的弯度一般比汽油汽车( )。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
260
地面制动力是使汽车制动而减速或停车的( )。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
240
车轮在地面上滚动所产生的轮胎变形或者路面变形，其在变形过程中必然伴随着一定能量的损失。这些能量的损失正是车轮在地面滚动时产生的( )根本原因。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
550
对汽车发动机而言，发动机的充气效率随发动机的转速( )而提高。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
640
从火花塞跳火开始到形成火焰中心为止的这段时间称为( )。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
330
非增压发动机实际充气量通常( )理论充气量。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
240
分子运动的动能仅取决于气体的( )。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
590
选择形位公差项目时，应该考虑哪几个方面?
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
420
试述千分尺的测量原理。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
300
环：
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
140
圆锥直径公差：
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
490
校对量规：
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
370
包容要求：
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
500
配合：
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
120
孔：
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
170
量块的研合性：
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
420
技术标准(简称标准)：
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
280