物流资格一级理论知识_相关试题

运输管理中的基本原则是( )。
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admin2009-8-27
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集运一般有以下( )途径。
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admin2009-8-27
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汽车运输由于要求时间紧，不能超过超过4次编组作业。
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超订模型的目标是使超售或空位损失最小或使期望净收益(等于期望总收益减去预期超售损失)最大。
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admin2009-8-27
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旅客重量、行李的重量与体积、货物密度及堆积损失一般根据有关的历史数据确定。
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admin2009-8-27
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所建的运输模型越准确，越接近现实问题，则求解它所需的时间和费用就越大。
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不同运输方式间的转运费用是不同的。
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转运费用是指当存在不同运输模式时就会产生转运费用，将货物从一种运输方式转到另一种运输方式的费用，它是一种变动费用。
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admin2009-8-27
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最小费用线路法能使总费用降低，允许有些货物进行返程运输。
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最近中转站线路能保证整个系统距离和费用最小。
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有集散中心和没有集散中心之间的费用存在效益背反的现象。
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存货整合要在大批量运输带来的优惠的运输费率的同时增加了库存持有费用。
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整合运输是通过减少运输次数使运行费用减小。
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运输成本与装运的规模以及运输距离直接相关，与产品的种类关系不大。
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运输车辆的增加能够缩短反应时间，提高运送频率，但是有可能造成车辆的利用率降低。
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admin2009-8-27
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运输是除采购产品的成本外，成本支出比最高的物流活动。
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admin2009-8-27
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推动中国第三方物流发展的动力都有哪些? 根据本文，第三方物流企业增值服务低的原因是什么?
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admin2009-8-27
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针对我国现实，结合你所了解的国外先进配送中心的情况，谈谈与他们相比，我国的配送中心有哪些不足?应该如何建设?
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admin2009-8-27
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物流服务的需求方对物流企业运输的监控从哪里着手?
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admin2009-8-27
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物流需求企业如何选择最优物流服务提供商?
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admin2009-8-27
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