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保险经济专业知识与实务
下列各项属于海上货物运输保险特殊附加险的有( )。
保险经济专业知识与实务
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2013-11-21
51
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我国国内水路、陆路货物运输保险分为( )。
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2013-11-21
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国内铁路包裹运输保险规定,发现托运包裹受损,必须在( )天之内向当地保险公司申请复验,否则,保险公司不予受理。
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下列关于货物运输保险费率制订的因素中,说法正确的是( )。
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我国邮递货物保险包括( )。
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航空货物运输险的两种基本险责任采用条款( )。
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从被保险货物在最后目的地车站全部卸离车辆后起算。陆上货物运输险的索赔时效最多不超过( )年。
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2013-11-21
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我国邮包保险的责任直至邮局发出通知书给收件人之当日午夜起算满( )天为止。
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我国海运货物基本险的保险期限条款是由( )构成的。
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按照海上保险的惯例,全部损失可分为( )。
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在海上货物运输保险中,保险人承保的风险主要分为( )。
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下列属于海运险特殊外来风险的有( )。
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海上货物运输保险承保装载在舱面的货物的附加险是( )。
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在同一航程中船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,故意而合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲和支付的特殊费用,称为( )。
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2013-11-21
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根据CIF价格条件有关卖方责任的规定,卖方必须向信誉卓著的保险人投保平安险或水渍险,保险金额应包括CIF价另加( )的加成。
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关于海匕货物运输一切险的叙述正确的是( )。
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2013-11-21
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有一艘装载皮革与烟叶的船舶,遭遇海难,大量海水浸入船舱,皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包,但由于腐烂皮革的恶臭,使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付,但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。 本案例中
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2013-11-21
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有一艘装载皮革与烟叶的船舶,遭遇海难,大量海水浸入船舱,皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包,但由于腐烂皮革的恶臭,使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付,但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。 你认为本
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2013-11-21
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有一艘装载皮革与烟叶的船舶,遭遇海难,大量海水浸入船舱,皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包,但由于腐烂皮革的恶臭,使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付,但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。 案例的前
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2013-11-21
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有一艘装载皮革与烟叶的船舶,遭遇海难,大量海水浸入船舱,皮革腐烂。海水虽未直接接触包装烟叶的捆包,但由于腐烂皮革的恶臭,使烟叶完全变质。当时被保险人以海难为近因要求保险人全部赔付,但保险人却以烟叶包装没有水渍的痕迹为由而拒赔。最后交由法院判决。 此案例中
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