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  2. 制造大类-车工(高级)
  • 所谓定位基准位移误差,是指定位元件与工件上的定位基准都存在着一定的加工误差,造成工件定位基准相对夹具元件支撑面发生位移而产生的误差,以________表示。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    690
  • 在组成环中,由于该环增大封闭环减小,该环减小封闭环增大的环称为减环。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    530
  • 由于工件的定位基准和设计基准(或工序基准)不重合而产生的误差称为基准不重合误差。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    780
  • 工件的外圆在V形架上定位时,在垂直方向上自动对中,一批工件的轴线在垂直方向上没有位置变化,基准位移误差为零。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    900
  • 由于工件和定位元件的制造误差,造成工件定位基准相对夹具元件支撑面发生位移而产生的误差叫基准不重合误差。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    760
  • 由于定位方法所产生的误差称为定位误差。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    570
  • 机夹可转位车刀的刀柄可重复使用,能节约材料费用,综合经济性好。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    890
  • 工件以内孔定位时,常采用的定位元件是心轴。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    1220
  • 在花盘上加工平行孔系时,孔的平行度精度较容易保证。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    610
  • 一批工件在夹具中的实际位置,将在一定的范围内进行变动,工件在夹具中位置的变动量,称为安装误差。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    1020
  • 由于专用夹具本身的精度较高,所以工件装夹后一般不用调整即可进行加工。( )

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    570
  • 车床夹具应设置________,以减小所需最小夹紧力________,以减小所需最小夹紧力________,保证基本平衡。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    570
  • 夹紧元件施力点应尽量________,防止工件加工时产生振动。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    650
  • 夹紧元件施加夹紧力的方向尽量与工件重力方向________,以减小所需最小夹紧力。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    620
  • 工件的定位基准与设计基准重合,就可避免________产生。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    550
  • 在花盘上加工工件时,花盘平面只允许________,一般在0.02mm以内。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    290
  • 在花盘角铁上车削具有平行孔系的箱体时,由于________,平行度容易保证。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    560
  • 工件以心轴定位,属间隙配合且双边接触时的定位误差为单边接触时定位误差的________。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    510
  • 基准不重合误差主要是由________不重合造成的。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
    430
  • 用于固定产品生产的夹具是________夹具。

    车工(高级)制造大类
    admin2017-1-14
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