制造大类-汽车维修工（中级）_相关试题

汽车行车制动性能主要从汽车的_______、_______和_______3个方面来评价。
汽车维修工（中级）制造大类
admin2015-11-30
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柴油机混合气的形成方式可分为_______和_______两种。
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充气效率是评价不同发动机换气过程_______的重要指标。
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发动机的机械损失可以用实验方法测定，常用的方法有_______和_______两种。
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物质的比体积与密度互为_______关系。
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加长汽车轴距，对于减小车身的振动，提高汽车的舒适性是十分有利的。( )
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汽车的操纵性和稳定性是两个不同的概念，所以它们之间是没有关联的。( )
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admin2015-11-30
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运输工作量的燃油消耗量只能用于比较同类汽车或同一辆汽车的燃油经济性单位；而单位行驶里程的燃油消耗量可以用来比较不同类型和不同装载质量或不同载客量的汽车的燃油经济性。( )
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汽车动力性的大小反映着汽车克服行驶阻力的能力大小，而与汽车的运输效率没有直接关系。( )
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内能不是气体的状态参数。( )
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汽车能够确切响应驾驶员转向指令的能力，称为汽车的( )；汽车在行驶中能抵抗外界干扰并保持稳定行驶的能力，称为汽车的( )。
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汽车燃料经济特性曲线的弯度越平缓，则燃油消耗量随车速的变化量( )。
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汽车制动系协调时间一般为( )。
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汽车驱动力的大小与( )成反比。
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柴油机的外特性表明了柴油机可能达到的( )。
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在混合气的燃烧过程中，火焰传播速度及火焰前锋的形状均没有急剧变化，这种燃烧现象称为( )。
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admin2015-11-30
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气缸工作容积一定时，充气效率( )，表明进气越充分。
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admin2015-11-30
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1kg气体温度升高(或降低)1K所吸收(或放出)的热量称为( )。
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柴油车自由加速烟度的测量前应做哪些准备?
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如何对自动变速器油面高度进行检查?
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