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  1. 标签
  2. 制造大类-汽车维修工(中级)
  • 下列因素中导致液压制动不良是由于制动主缸( )。

    汽车维修工(中级)制造大类
    admin2015-11-30
    450
  • 发动机不能发动可能是( )。

    汽车维修工(中级)制造大类
    admin2015-11-30
    340
  • 不属于传统点火系常见故障为( )。

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    admin2015-11-30
    270
  • 修正量是根据进气温度,大气压力等实际运转条件,对基本喷油量进行适当的修正,其主要有:进气温度修正、大气压力修正、( )。

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    admin2015-11-30
    320
  • 试述万能角度尺测量圆锥角度的方法和步骤。

    汽车维修工(中级)制造大类
    admin2015-11-30
    610
  • 改正题图3-4中各项形位公差标注的错误(不得改变形位公差项目)。

    汽车维修工(中级)制造大类
    admin2015-11-30
    280
  • 如何选用公差带代号?

    汽车维修工(中级)制造大类
    admin2015-11-30
    200
  • 试述游标类量具的测量原理。

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    admin2015-11-30
    440
  • 标准化有何意义?

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    admin2015-11-30
    430
  • 实际圆锥:

    汽车维修工(中级)制造大类
    admin2015-11-30
    310
  • 工作量规:

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    admin2015-11-30
    600
  • 独立原则:

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    280
  • 零线:

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    admin2015-11-30
    220
  • 测量精度:

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    admin2015-11-30
    390
  • 标准:

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    admin2015-11-30
    270
  • 直径为最大_______尺寸的圆锥称为最大极限圆锥。

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    admin2015-11-30
    530
  • 通常,同一个零件上的工作表面(或配合面)的粗糙度数值应_______于非工作面(或非配合面)的数值。

    汽车维修工(中级)制造大类
    admin2015-11-30
    400
  • 量规分为_______和_______2种。

    汽车维修工(中级)制造大类
    admin2015-11-30
    500
  • 国家标准规定,评定形状误差的基本原则是其理想要素的位置应符合_______条件。

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    admin2015-11-30
    620
  • 过渡配合公差是指最大_______与最大_______代数差的绝对值。

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    admin2015-11-30
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