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制造大类-汽车维修钣金工(中级)
公共汽车乘客门不能关闭常见的原因是什么?如何修复?
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
46
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简述客车侧窗常见的结构形式。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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简述客车车架或底架的检验方法。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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试述箱形梁扭曲变形的矫正方法。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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钢结构件变形进行矫正的要领是什么?
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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矫正钢结构件与矫正单个零件是否相同?为什么?
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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班组应对每个人的工作成绩、工作效率、技能水平、人品素质进行综合__________。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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__________是一种特殊的资源和财富。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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时间定额是根据企业通过长期实践积累所形成的时间定额__________对各工序进行估算,再加上辅助工时。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
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2014-10-29
43
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汽车修理中,钣金件成型和装配时应设工序检验,恢复整车后必须设__________。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
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2014-10-29
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汽车钣金件的全面修理是随__________同时进行的。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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泄漏检测常用方法有_________、_________、_________。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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塑料地板如有损坏,应采用同种规格材料更换,其_________下必须有纵横梁或地板角铁_________。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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蒙皮撞击凹凸性损伤的修理时,若采用热收缩的方法,用氧乙炔火焰加热凸起的最高处应至_________色。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
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2014-10-29
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车身外蒙皮常见的损伤有:裂纹和断裂、_________、_________、弯曲和歪扭、_________等五类。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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为使车身表面更加平整挺拔,并提高整车刚度,可采用_________。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
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2014-10-29
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车身骨架的损伤程度决定了该车辆车身的_________,车身骨架重点部位的损伤与_________直接有关。
汽车维修钣金工(中级)
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admin
2014-10-29
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圆筒体焊接后,在拼焊缝处常会产生__________等缺陷,一般可采用__________矫正。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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矫正钢结构件上的薄板变形大都是用__________的方法来达到矫正的目的。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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完成矫正工作的关键是__________。
汽车维修钣金工(中级)
制造大类
admin
2014-10-29
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